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【蘋果日報】近年時常去上海公幹，遇上最多的是飛機delay。一兩小時的誤點，已因習慣變得理所當然。試過一等，就等了九個小時，航空公司的餐券也派了三輪，食完、飲飽、再食，還未登機，如果不是check-in了行李及客戶會議非去不可，誓必打道回府睡個靚覺。最差的一次，因天氣導致所有飛往上海的航班取消，在機場過了整夜，然後一個晨早，最終以為皇恩浩蕩上了機，怎知也要再等到傍晚才起飛。一年之間，虛耗在等飛機的時間，可能足以環遊幾個世界，除了心靈創傷，更帶來極大的經濟損失，簡直嚴重過天文台掛錯八號風球。
另一種也排行榜頭的等，就是等客戶開會。聽講有個半政府機構大客戶，出名例遲，少則一兩小時，多則半天或以上，最過分是以為等了大半天，大客戶理應在放工前就快出現，點知才被通知因超時會議，臨時有急事，所以等待中的會議今天要取消。那間廣告公司，在兩次續約後，索性全公司搬了去那個客戶的辦公室旁邊的大廈，一旦等得太久，全隊人便可以回公司繼續工作，真正有會開時，才九秒九跑過去隔籬building開會。算起來，客戶死性不能改，今天經濟環境budget不能丟，這也算是個斬腳趾避沙蟲的妙法。
在廣告公司，很多晚上的時間都要等review、等Artwork、等creative出橋、等老闆食完飯開會……有個同事，為免苦等浪費太多青春，乾脆搬到公司附近的apartment，在等待過程中，起碼可以先沖個涼，看看電視，或小睡片刻，搭兩程(車立)，話咁快就到啦。
有時自己不好意思要人家白等，因為明白「你的時間就是時間，難道人家的時間就不是」這個道理。偶一為之，尚可接受，次次例遲，根本就是壞習慣，不是不能改，而是無意識去改，行業OT，看來只會越來越嚴重。今天的90後，跟我們這一代最大的不同，就是難忍這種無意義的等待，跟近年入行的少了、做不久的走了，不無關係。
文廸晞
heyadmen@gmail.com
本欄逢周五刊出
另一種也排行榜頭的等，就是等客戶開會。聽講有個半政府機構大客戶，出名例遲，少則一兩小時，多則半天或以上，最過分是以為等了大半天，大客戶理應在放工前就快出現，點知才被通知因超時會議，臨時有急事，所以等待中的會議今天要取消。那間廣告公司，在兩次續約後，索性全公司搬了去那個客戶的辦公室旁邊的大廈，一旦等得太久，全隊人便可以回公司繼續工作，真正有會開時，才九秒九跑過去隔籬building開會。算起來，客戶死性不能改，今天經濟環境budget不能丟，這也算是個斬腳趾避沙蟲的妙法。
在廣告公司，很多晚上的時間都要等review、等Artwork、等creative出橋、等老闆食完飯開會……有個同事，為免苦等浪費太多青春，乾脆搬到公司附近的apartment，在等待過程中，起碼可以先沖個涼，看看電視，或小睡片刻，搭兩程(車立)，話咁快就到啦。
有時自己不好意思要人家白等，因為明白「你的時間就是時間，難道人家的時間就不是」這個道理。偶一為之，尚可接受，次次例遲，根本就是壞習慣，不是不能改，而是無意識去改，行業OT，看來只會越來越嚴重。今天的90後，跟我們這一代最大的不同，就是難忍這種無意義的等待，跟近年入行的少了、做不久的走了，不無關係。
文廸晞
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