貨機攔路險撞港航機相距僅1公里專家指「跑道入侵」罕見

【蘋果日報】一架原定昨日由本港飛往上海浦東的香港航空客機，在本港機場跑道滑行不久，準備起飛時，機長突然察覺有另一架抵港貨機正橫越該跑道，要即時終止起飛，涉事兩架飛機最接近時相距僅約1公里。民航處指事件無人受傷，正跟進調查這宗「跑道入侵」個案。有工程師指屬嚴重事故，在港機場甚罕見，近年未曾出現跑道入侵的事故。


記者：伍雅謙

涉事的香港航空A333客機，航班編號為HX236，原定於昨早由本港飛往上海浦東。惟早上8時55分，客機由機場南跑道（07R）開始滑行不久，機師察覺另一架抵港貨機Air Cargo Global B744，航班編號CW831，正橫越該跑道，機師即時終止起飛。


無人受傷　航班稍後飛抵上海

民航處表示正跟進調查有關個案，初步資料顯示，兩架飛機最接近時相距1公里，有關客機其後亦已按計劃飛往目的地，事件中無人受傷，機場運作亦沒受影響。民航處正循不同方向調查事件成因，以防同類事件發生。


香港航空回應指，昨早該航機起飛滑行之時，機師發現另一架抵港飛機擬橫越跑道，為保障旅客和機組人員安全主動終止起飛，機上174名乘客及13名機組人員全部安全，無人受傷，航班已於上午11時18分正常降落上海浦東機場。該公司已就事件通報民航處，並全力配合有關調查。


本身是民航機師的立法會議員譚文豪指，根據空管錄音聲帶，控制塔空管人員已着客機起飛，但地面控制人員則着貨機橫過跑道，因屬不同頻道，故兩機機師各自接受不同指示。正常做法是控制塔人員處理所有橫過跑道以及升降的飛機，惟事故原因仍有待民航處調查。他又指若昨早大雨，跑道能見度低，機師無法視察，便有機會釀成空難。


香港工程師學會航空分部發言人詹永年表示，跑道入侵在香港機場屬罕有事故，近年也未有聽聞。兩機相距1,000公尺，詹指對飛機而言是非常接近的距離，而涉事飛機更正於跑道滑行，「已經加速緊準備起飛」。他稱當飛機在跑道準備升降，「係唔應該有障礙物嘅，仲要係一架咁大嘅飛機」，相信民航處會將今次事件分類為嚴重事故調查。


香港機場兩條跑道中，北跑道用作降落，南跑道則作航機起飛，而貨運航機及政府飛行服務隊的飛機亦會使用南跑道降落。