新舊營辦商角力　或須拆卸重建摩天輪商業戰　議員促政府介入

【蘋果日報】海濱摩天輪是否拆卸尚有兩日揭盅，有海濱事務委員會委員表示，如摩天輪無法保留，營辦商又未能如期在下月底合約期滿前完成拆卸及還原地皮程序，希望政府介入；即使拆卸也希望保留地基，加快日後重新安裝的時間，減低對市民影響。有立法會議員表示，摩天輪「拆完再起」相當費時失事，政府應做好協調角色。


記者：于健民

中環地標海濱摩天輪的舊租約已經結束，舊營辦商Swiss AEX需要在下月底前「交吉」，包括拆卸摩天輪及地基，以及還原地皮交予政府。新營辦商TECL預料11月接手，但一直沒有交代會否保留現有摩天輪，抑或重建一座新摩天輪。


海濱事務委員會委員何文堯昨早於電台節目表示，若要拆除摩天輪的鋼筋、水泥及地基，最少需3至4個月，Swiss AEX未必能如期「交吉」，望政府介入保留摩天輪地基，即使日後拆卸，新營辦商也能加快安裝。


他認為事件是新舊營辦商角力，將市民和政府「拉落水」。立法會旅遊界議員姚思榮批評政府無要求舊營辦商做好善後。商務及經濟發展局局長邱騰華僅指，希望新舊營辦商能無縫交接及履行合約精神。發展局昨回應查詢承認，由於營辦商何時取得相關許可和牌照過程有「不確定性」，故不論新、舊租約都無訂下開始運作限期。當局又指，如果有理由認為營辦商未盡力履行租約，政府可收回土地並沒收保證金，及保留其他民事追究權利。


傳新營辦商定票價20元

立法會議員陳淑莊認為，雖然營辦商在租約完結前平整地皮是合理做法，但中環摩天輪是本港著名「地標」，貿然拆卸再興建會出現「真空期」，影響旅遊業，政府應做好協調。她又稱，TECL的背景成疑，政府有必要向公眾交代。昨午有報道指TECL和Swiss AEX同意以1.2億元把市值達2億元的摩天輪易手，又透露TECL擬把票價定為20元，即現時票價100元的五分之一。若交易成真，連同3年合共5,400萬元的地皮租金，TECL需要最少870萬人次坐摩天輪才能回本。旅遊業議會名譽顧問胡兆英稱，現時人流甚少，降低票價可大幅增加客量及收入。


至晚上，TECL突發聲明指無與Swiss AEX達成共識，又指現時摩天輪的主體部件由荷蘭公司Dutch Wheels持有，TECL會續與該公司洽談，並強調，在投標時已預留金額興建新的摩天輪。