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【明報專訊】美國聯儲局意外地提到年內縮減資產負債表安排，港股借勢進一步調整，連近月炒得火熱的內房及汽車股亦有沽壓，不排除半年結前，有資金先行鎖定豐厚利潤，沽貨套現。不過，只要具代表性的恒指守住中線升勢，強勢股下跌將是吸低良機。
恒指低開過百點後跌至25600點喘定，之後大部分時間在低位徘徊，直到尾市再受壓，以全日低位收市，收報25565點，跌310點或1.2%；國指稍遜，跌1.60%。大市成交743億元，低於60天平均一成。恒指失守20天線約25700點，短線調整持續，下望10周線或50天線約25000點守穩，中線維持看好。
據《明報》港股數據庫，升跌比率18比82，跌逾3%佔下跌股份一成；陽燭對陰燭為21比79，大市跌勢全面，但沒有龐大沽壓，調整持續。本報數據庫追蹤的31個行業，全線下跌，當中有超過一半跌幅逾1%，而紡織及服飾跌2.6%表現最差，其次工業製品、金屬及礦石，但跌幅少於2%，反映整體沒有拋售情况。科技器材、農業及水務、公共事業、醫藥保健跌不足0.5%，各有約三成股份上升，表現較強。
若把本報數據庫追蹤的31個行業組成指數，今年至今計，內房、汽車相關、原材料、建築及材料指數最多累升61%、50%、37%及33%，惟後兩者先後於2月及4月見頂回落。內房、汽車股指於5月初重拾升軌，屢創年內新高，其累積升幅龐大，也是資金獲利意欲最高行業。
內房回調 碧桂園8.3元可吸
近日內房高位回調，昨收市較高位跌6%，保持今年來上升趨勢及前升浪頂之上，下跌屬健康調整。昨到提到的碧桂園（2007），依然以10周線約8.3元為吸納目標。汽車股終於出現近期少見較大跌幅，惟也僅較高位跌約2%，需要耐性等候低吸機會。
代理4S汽車股爆發力強 中升候12元買
汽車股中以代理4S股爆發力最強，廣匯寶信（1293）、正通（1728）今年最多升1.5倍及1.4倍，中升（0881）亦升1倍，適合進取投資者。中升跌至20天線12.5元初見支持，惟若失守後有機會下試50天線，可待跌至12元以下吸納，並以短線重要支持位約11.2元作止蝕。至於汽車股則以今年多次提及的吉利（0175）、廣汽（2238）、華晨（1114），及近日提過走勢現突破的長汽（2333）為吸納對象。
[劉思明 數據尋寶]
恒指低開過百點後跌至25600點喘定，之後大部分時間在低位徘徊，直到尾市再受壓，以全日低位收市，收報25565點，跌310點或1.2%；國指稍遜，跌1.60%。大市成交743億元，低於60天平均一成。恒指失守20天線約25700點，短線調整持續，下望10周線或50天線約25000點守穩，中線維持看好。
據《明報》港股數據庫，升跌比率18比82，跌逾3%佔下跌股份一成；陽燭對陰燭為21比79，大市跌勢全面，但沒有龐大沽壓，調整持續。本報數據庫追蹤的31個行業，全線下跌，當中有超過一半跌幅逾1%，而紡織及服飾跌2.6%表現最差，其次工業製品、金屬及礦石，但跌幅少於2%，反映整體沒有拋售情况。科技器材、農業及水務、公共事業、醫藥保健跌不足0.5%，各有約三成股份上升，表現較強。
若把本報數據庫追蹤的31個行業組成指數，今年至今計，內房、汽車相關、原材料、建築及材料指數最多累升61%、50%、37%及33%，惟後兩者先後於2月及4月見頂回落。內房、汽車股指於5月初重拾升軌，屢創年內新高，其累積升幅龐大，也是資金獲利意欲最高行業。
內房回調 碧桂園8.3元可吸
近日內房高位回調，昨收市較高位跌6%，保持今年來上升趨勢及前升浪頂之上，下跌屬健康調整。昨到提到的碧桂園（2007），依然以10周線約8.3元為吸納目標。汽車股終於出現近期少見較大跌幅，惟也僅較高位跌約2%，需要耐性等候低吸機會。
代理4S汽車股爆發力強 中升候12元買
汽車股中以代理4S股爆發力最強，廣匯寶信（1293）、正通（1728）今年最多升1.5倍及1.4倍，中升（0881）亦升1倍，適合進取投資者。中升跌至20天線12.5元初見支持，惟若失守後有機會下試50天線，可待跌至12元以下吸納，並以短線重要支持位約11.2元作止蝕。至於汽車股則以今年多次提及的吉利（0175）、廣汽（2238）、華晨（1114），及近日提過走勢現突破的長汽（2333）為吸納對象。
[劉思明 數據尋寶]
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