吉利母企購英老牌車廠蓮花 分析﹕藉此打入右軚車市場

【明報專訊】汽車製造商吉利汽車（Geely Auto）的母公司——浙江吉利控股集團發表聲明，稱將向馬來西亞綜合企業DRB-Hicom，收購其持有的汽車製造商寶騰（Proton）49.9%股權。交易還包括收購寶騰子公司，英國老牌跑車製造商蓮花汽車（Lotus）的51%控股權。分析認為，吉利集團將藉此收購寶騰的右軚車廠房，從而打入東南亞，以至全球的右軚車市場。


在香港上市的吉利汽車（0175）昨發出通告，稱母公司吉利集團的交易與吉利汽車無關，吉利汽車並沒有為相關交易與吉利集團合作，或提供融資。不過吉利汽車不排除與寶騰或蓮花有潛在的合作機會。吉利股價昨日維持在11.66元。


交易與港上市吉利無關

寶騰和蓮花汽車近年陷入虧損。截至去年3月底的財年蓮花虧損2760萬鎊。去年蓮花的銷量下降了242輛至1584輛。不過蓮花的複合材料和輕量化技術在汽車業界首屈一指。蓮花的工程部門，更專門向其他公司出售跑車技術。吉利正研究將這些技術應用到自己的汽車生產線上，助其滿足中國日益嚴格的排放要求。


入股49.9％大馬車廠寶騰

吉利已擁有富豪（Volvo）品牌和倫敦的士公司（London Taxi Company）。收購行動將擴大吉利在全球的影響力。雖然吉利旗下的富豪也生產右軚車，但吉利只生產左軚車。上海的汽車業分析師張豫稱，吉利可能以今次收購作為進入馬來西亞和泰國等亞洲市場的跳板，東南亞是重要的市場，且增長速度很快，但由於日本汽車業早已進入當地市場，並定下了很高的行業標準，要打入當地市場不易。他表示，寶騰本身在亞洲有一定名氣，吉利可透過這品牌及其銷售渠道進入東南亞。此外，英國、印度、澳洲等也是重要的右軚車市場。


吉利集團表示，今次交易仍須獲監管部門批准，預料交易協議可於7月簽署。但雙方沒有透露交易金額。


面對在馬來西亞的市佔率不斷下滑，寶騰一直尋求與國際伙伴合作，助其擴大產品範圍，提升汽車質素。標緻雪鐵龍集團亦有份爭取收購，但輸給吉利集團。


中國汽車業近年紛紛進軍東南亞市場，例如上汽集團數年前在泰國設合資公司，並於2015年在印尼設廠。獲吉利垂青的寶騰，是馬來西亞工業化的象徵，由馬來西亞前總理馬哈蒂爾於1983年創立，其在當地的市佔率一度達到四分之三。


大馬財政部﹕寶騰有機會捲土重來

不過廉價進口汽車令當地市場競爭白熱，去年寶騰在馬來西亞的市佔率已降至15％。寶騰曾在2013年訂下目標，希望2017年底前實現每年生產50萬輛汽車，不過其去年產量只有15萬輛。馬來西亞財政部昨表示，寶騰仍是本土品牌，是國家的驕傲，寶騰仍沒有失去50.1％的多數股權，相信寶騰很有機會捲土重來。


（綜合報道）

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