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【明報專訊】汽車業繼續整合。美國最大汽車生產商通用汽車（GM）同意以22億歐元（約180億港元）出售旗下歐洲歐寶（Opel）車廠等業務，撤出經營近20年仍未實現盈利的歐洲市場。標緻雪鐵龍將以13億歐元收購GM旗下的Opel和Vauxhall品牌。GM在歐洲的金融業務將由標緻雪鐵龍和法巴以約9億歐元聯合收購。
GM否認出售歐洲業務與美國可能徵收邊境稅有關。GM昨早段股價微跌，標緻（Peugeot）在巴黎的股價升逾3%。。
通用否認與美擬徵邊境稅有關
這項交易預計將在今年底前完成，標緻雪鐵龍在歐洲汽車市場的佔有率將升至16%，領先法國競爭對手雷諾（Renault），但落後於福士（Volkswagen）的24%市場份額。通過今次交易，GM將獲認股權，可購買標緻雪鐵龍4.2%的資本。這些股票將沒投票權。通用汽車可在發行日的5年後開始行使上述認股權，因此GM不會立即成為標緻雪鐵龍的股東。
通用獲標緻4.2%認股權
標緻雪鐵龍收購Opel是全球汽車行業在不到一年內的第二宗大型交易，可能會推動汽車行業進一步整合。去年日產汽車（Nissan Motor）收購了三菱汽車（Mitsubishi Motors）的控股股權。
對於標緻雪鐵龍行政總裁Carlos Tavares來說，這宗收購是大膽之舉。過去3年，Tavares以削減成本著稱，他通過緊縮現有業務節省成本，而不是擴大產量。
他正押注能成功扭轉GM的歐洲業務，正如他3年前拯救標緻雪鐵龍一樣。他上周表示，可能會把Opel業務擴展至歐洲以外地區。市場人士猜測，他可能會讓Opel品牌進軍美國市場。
標緻料協同效益可省開支
分析人士稱，為了讓收購Opel的交易取得成功，Tavares將精簡業務，通過關閉歐洲部分廠房削減產能。他承諾將尊重Opel與其德國和歐洲其他地區員工之間的現有協議。
隨着Opel業務將併入標緻雪鐵龍，預計2026年前在採購、製造、研發等部門的開支每年可節省17億歐元（約140億港元），期內將Opel和Vauxhall品牌的營業利潤率提高至6%。
Tavares重申，希望Opel作為德國品牌留在標緻雪鐵龍，這承諾贏得德國政界和工會領袖稱讚。撤出歐洲市場後，GM在另外3個主要市場——中國、南美和北美仍享有優勢。去年GM的經營利潤達125億美元創紀錄。
（華爾街日報）
[國際金融]
GM否認出售歐洲業務與美國可能徵收邊境稅有關。GM昨早段股價微跌，標緻（Peugeot）在巴黎的股價升逾3%。。
通用否認與美擬徵邊境稅有關
這項交易預計將在今年底前完成，標緻雪鐵龍在歐洲汽車市場的佔有率將升至16%，領先法國競爭對手雷諾（Renault），但落後於福士（Volkswagen）的24%市場份額。通過今次交易，GM將獲認股權，可購買標緻雪鐵龍4.2%的資本。這些股票將沒投票權。通用汽車可在發行日的5年後開始行使上述認股權，因此GM不會立即成為標緻雪鐵龍的股東。
通用獲標緻4.2%認股權
標緻雪鐵龍收購Opel是全球汽車行業在不到一年內的第二宗大型交易，可能會推動汽車行業進一步整合。去年日產汽車（Nissan Motor）收購了三菱汽車（Mitsubishi Motors）的控股股權。
對於標緻雪鐵龍行政總裁Carlos Tavares來說，這宗收購是大膽之舉。過去3年，Tavares以削減成本著稱，他通過緊縮現有業務節省成本，而不是擴大產量。
他正押注能成功扭轉GM的歐洲業務，正如他3年前拯救標緻雪鐵龍一樣。他上周表示，可能會把Opel業務擴展至歐洲以外地區。市場人士猜測，他可能會讓Opel品牌進軍美國市場。
標緻料協同效益可省開支
分析人士稱，為了讓收購Opel的交易取得成功，Tavares將精簡業務，通過關閉歐洲部分廠房削減產能。他承諾將尊重Opel與其德國和歐洲其他地區員工之間的現有協議。
隨着Opel業務將併入標緻雪鐵龍，預計2026年前在採購、製造、研發等部門的開支每年可節省17億歐元（約140億港元），期內將Opel和Vauxhall品牌的營業利潤率提高至6%。
Tavares重申，希望Opel作為德國品牌留在標緻雪鐵龍，這承諾贏得德國政界和工會領袖稱讚。撤出歐洲市場後，GM在另外3個主要市場——中國、南美和北美仍享有優勢。去年GM的經營利潤達125億美元創紀錄。
（華爾街日報）
[國際金融]
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