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【明報專訊】國家主席習近平提出的「一帶一路」規劃,作為中國復興歷史上「絲綢之路」貿易通道的大戰略,為中國企業海外擴張提供巨大機遇,但亦引發部分國家的猜忌,指中國希望藉此擴大在全球的影響力,政治因素可能成為中企「走出去」的一大障礙。
經濟學人智庫(The EIU)於2015年發表的報告曾指出,「一帶一路」沿線國家可能對中國的外交具有重要的戰略意義,但由於政治、經濟以及監管等原因,其營運環境可能充滿挑戰。由於當地政府大量參與這些項目,政治風險的影響,可能大於以私企為主的海外直接投資活動的影響。
政黨輪換無法保證遵守承諾
《瞭望》雜誌發表的評論文章亦指出,沿線國家的國內政局變化、利益集團分歧,都影響「一帶一路」的落實,包括政黨輪換後,新上台者無法保證能否遵守前任的承諾。另外,出於打壓政治對手的目的,即使明知項目對本國有利,也會極力找「毛病」。
而其餘國家的外在影響力同樣巨大,例如2015年中企在斯里蘭卡的科倫坡港口城項目一度被新政府叫停,原因是「印度反對斯里蘭卡給予中國科倫坡港附近土地的永久產權」。
經濟學人智庫(The EIU)於2015年發表的報告曾指出,「一帶一路」沿線國家可能對中國的外交具有重要的戰略意義,但由於政治、經濟以及監管等原因,其營運環境可能充滿挑戰。由於當地政府大量參與這些項目,政治風險的影響,可能大於以私企為主的海外直接投資活動的影響。
政黨輪換無法保證遵守承諾
《瞭望》雜誌發表的評論文章亦指出,沿線國家的國內政局變化、利益集團分歧,都影響「一帶一路」的落實,包括政黨輪換後,新上台者無法保證能否遵守前任的承諾。另外,出於打壓政治對手的目的,即使明知項目對本國有利,也會極力找「毛病」。
而其餘國家的外在影響力同樣巨大,例如2015年中企在斯里蘭卡的科倫坡港口城項目一度被新政府叫停,原因是「印度反對斯里蘭卡給予中國科倫坡港附近土地的永久產權」。
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