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【明報社評】英國首相文翠珊上周演說，聲言英國決心「硬脫歐」，為英國歐盟未來兩年談判角力，揭開序幕。美國新總統特朗普也來蹚渾水，一邊聲援英國，提出願意盡快跟英國商討貿易協議，一邊批評歐盟和德國，聲言總理默克爾的難民政策導致大量移民湧入歐洲，將令更多國家走上脫歐之路。歐美關係突起陰霾，恐怕還是跟特朗普的「貿易敲詐」策略有關，情形跟他想拿「一中」原則，作為對華貿易談判籌碼類似。雖然歐盟近年風雨飄搖，然而也未至於是病夫弱者，英國和特朗普想在談判桌佔歐盟便宜，並不容易。
魚與熊掌難兼得
文翠珊開天索價乏本錢
英國將於3月援引《里斯本條約》第50條，正式啟動脫歐談判。文翠珊擺出毋懼一拍兩散的姿態，表明要「硬脫歐」，不會尋求繼續留在歐洲單一市場，也不會追求「半隻腳留在歐盟」，英國要全面控制移民出入境，不再接受歐洲法院管轄。是否留在歐洲單一市場，是「硬脫歐」與「軟脫歐」的分別所在，單一市場容許成員國的商品、資金、服務和人員彼此自由流通。歐盟早已表明，英國不能一邊規管民眾自由遷徙，一邊享受進入單一市場的優惠。現在文翠珊總算說清楚英方意圖，可是嘴吧說得硬，不代表英國不想魚與熊掌兼得。
文翠珊高談「硬脫歐」，同時又提出跟歐盟磋商自由貿易協定，將關稅等貿易壁壘減至最少，說穿了就是希望「無名有實」，在脫歐後盡量繼續靠近歐洲單一市場。可是歐盟又豈會如此蝕底，讓英國盡得好處？歐盟內的強硬派就主張，英歐應先談「分手協議」，待英國正式脫歐後才談自貿協議。英國官員放風，若脫歐前無法先跟歐盟達成自貿協議，英國可能放棄「歐洲式經濟模式」，以遠低於歐陸的稅率，去吸引外國企業和資金，跟歐洲搶生意。問題是英國政府財赤嚴重，大減企業稅「此路不通」；至於文翠珊拋出建設「環球化英國」（global Britain）願景，跟美國等貿易伙伴締訂自貿協議，也非易事，皆因英國在脫歐談判期間，仍是歐盟成員，按規定未來兩年都不能擅跟他國洽談。
當然，設若今年5月法國大選極右馬林勒龐上台、意大利爆發金融危機，又或德國9月大選默克爾遭遇滑鐵盧，令歐盟分崩危機加深，英國或許可在談判桌佔上風。不過馬林勒龐當選機會仍看低一線，默克爾連任仍然看好，文翠珊向歐盟叫價雖狠，惟目前未有太多籌碼周旋，反而美國新總統特朗普，有可能給默克爾和歐盟帶來更多麻煩。特朗普上周接受歐洲傳媒訪問，力撐英國脫歐，表明願與英方盡快磋商自貿協議，又指北約「過時應被淘汰」，狠批其他北約成員國未盡「出錢」責任，矛頭直指德國等歐洲國家。
特朗普向視英國脫歐派為同路人，批評北約成員國的言論亦非新猷，惟他高調抨擊默克爾的難民政策，揚言將有更多歐盟成員國出走，事不尋常，畢竟歐盟是美國重要盟友，歐盟分崩對美國弊多利少。對於特朗普的言論，德國和歐盟反應強烈，默克爾強調「歐洲命運掌握在歐洲人手中」，歐盟外交專員莫蓋里尼更稱，歐盟將會百分百完整。
特朗普唱衰歐盟
德官倡學中國從容不迫
特朗普上台後，歐美關係會否轉差，仍待觀察，惟他明顯打算就經貿問題向德國歐盟施壓。他接受德國報章訪問時投訴，在紐約街頭見到的德國車，比在德國道路見到的美國車多，又批評德國三大車廠在墨西哥大舉投資設廠，將汽車賣到美國，卻不在美國本土生產，揚言要向它們輸往美國出售的汽車徵收35%重稅。德國副總理加布里爾迅即回應，警告開徵重稅只會兩敗俱傷，又指美國應思考如何令自己的汽車更好，而非打擊他人。
特朗普強調「美國優先」，自當選以來，其「貿易敲詐」策略表露無遺，為求向對手施壓，什麼牌都敢打出來。特朗普揚言不會承諾「一中」原則，直至看到北京在貨幣和貿易上妥協，已可見一斑。美國三大貿易逆差對手，第一是中國，其次就是歐盟和德國。特朗普會否不按常理出牌，企圖向歐盟和德國展開「貿易敲詐」，值得留意。不過德國和歐盟可不是省油的燈，加布里爾強調關鍵是要有自信，「看看中國，儘管特朗普大力進逼，然而中方反應從容不迫，也許我們可從中學習」。設若今年法德大選有驚無險過關，歐盟分崩危機紓緩，特朗普的脅迫，反而可能有利歐盟內部重新整固，皆因特朗普的親俄路線，令不少東歐國家擔憂，為求自保，最終只能加緊投靠法德。歐美摩擦加劇，也將是北京與歐盟加強合作的良機。
■歡迎回應 editorial@mingpao.com
魚與熊掌難兼得
文翠珊開天索價乏本錢
英國將於3月援引《里斯本條約》第50條，正式啟動脫歐談判。文翠珊擺出毋懼一拍兩散的姿態，表明要「硬脫歐」，不會尋求繼續留在歐洲單一市場，也不會追求「半隻腳留在歐盟」，英國要全面控制移民出入境，不再接受歐洲法院管轄。是否留在歐洲單一市場，是「硬脫歐」與「軟脫歐」的分別所在，單一市場容許成員國的商品、資金、服務和人員彼此自由流通。歐盟早已表明，英國不能一邊規管民眾自由遷徙，一邊享受進入單一市場的優惠。現在文翠珊總算說清楚英方意圖，可是嘴吧說得硬，不代表英國不想魚與熊掌兼得。
文翠珊高談「硬脫歐」，同時又提出跟歐盟磋商自由貿易協定，將關稅等貿易壁壘減至最少，說穿了就是希望「無名有實」，在脫歐後盡量繼續靠近歐洲單一市場。可是歐盟又豈會如此蝕底，讓英國盡得好處？歐盟內的強硬派就主張，英歐應先談「分手協議」，待英國正式脫歐後才談自貿協議。英國官員放風，若脫歐前無法先跟歐盟達成自貿協議，英國可能放棄「歐洲式經濟模式」，以遠低於歐陸的稅率，去吸引外國企業和資金，跟歐洲搶生意。問題是英國政府財赤嚴重，大減企業稅「此路不通」；至於文翠珊拋出建設「環球化英國」（global Britain）願景，跟美國等貿易伙伴締訂自貿協議，也非易事，皆因英國在脫歐談判期間，仍是歐盟成員，按規定未來兩年都不能擅跟他國洽談。
當然，設若今年5月法國大選極右馬林勒龐上台、意大利爆發金融危機，又或德國9月大選默克爾遭遇滑鐵盧，令歐盟分崩危機加深，英國或許可在談判桌佔上風。不過馬林勒龐當選機會仍看低一線，默克爾連任仍然看好，文翠珊向歐盟叫價雖狠，惟目前未有太多籌碼周旋，反而美國新總統特朗普，有可能給默克爾和歐盟帶來更多麻煩。特朗普上周接受歐洲傳媒訪問，力撐英國脫歐，表明願與英方盡快磋商自貿協議，又指北約「過時應被淘汰」，狠批其他北約成員國未盡「出錢」責任，矛頭直指德國等歐洲國家。
特朗普向視英國脫歐派為同路人，批評北約成員國的言論亦非新猷，惟他高調抨擊默克爾的難民政策，揚言將有更多歐盟成員國出走，事不尋常，畢竟歐盟是美國重要盟友，歐盟分崩對美國弊多利少。對於特朗普的言論，德國和歐盟反應強烈，默克爾強調「歐洲命運掌握在歐洲人手中」，歐盟外交專員莫蓋里尼更稱，歐盟將會百分百完整。
特朗普唱衰歐盟
德官倡學中國從容不迫
特朗普上台後，歐美關係會否轉差，仍待觀察，惟他明顯打算就經貿問題向德國歐盟施壓。他接受德國報章訪問時投訴，在紐約街頭見到的德國車，比在德國道路見到的美國車多，又批評德國三大車廠在墨西哥大舉投資設廠，將汽車賣到美國，卻不在美國本土生產，揚言要向它們輸往美國出售的汽車徵收35%重稅。德國副總理加布里爾迅即回應，警告開徵重稅只會兩敗俱傷，又指美國應思考如何令自己的汽車更好，而非打擊他人。
特朗普強調「美國優先」，自當選以來，其「貿易敲詐」策略表露無遺，為求向對手施壓，什麼牌都敢打出來。特朗普揚言不會承諾「一中」原則，直至看到北京在貨幣和貿易上妥協，已可見一斑。美國三大貿易逆差對手，第一是中國，其次就是歐盟和德國。特朗普會否不按常理出牌，企圖向歐盟和德國展開「貿易敲詐」，值得留意。不過德國和歐盟可不是省油的燈，加布里爾強調關鍵是要有自信，「看看中國，儘管特朗普大力進逼，然而中方反應從容不迫，也許我們可從中學習」。設若今年法德大選有驚無險過關，歐盟分崩危機紓緩，特朗普的脅迫，反而可能有利歐盟內部重新整固，皆因特朗普的親俄路線，令不少東歐國家擔憂，為求自保，最終只能加緊投靠法德。歐美摩擦加劇，也將是北京與歐盟加強合作的良機。
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