內地三大航企 去年增長遠勝國泰

【明報專訊】國泰昨日同時公布2016年度營運數據，全年國泰及港龍載客量僅微增0.8%，增幅為2009年來7年新低；運載率亦按年下跌1.2個百分點至84.5%（圖1），事隔3年再度下跌。


國泰去年載客量增長7年新低

過去一年，國泰按可用座位公里數計的運力增長2.4%，遠低於前兩年連續近6%的增長，乘客每公里收入微增0.9%，增幅為2015年的十分之一；單計去年12月，國泰載客量按年微升0.9%。國泰航空收益管理總經理黃瑋彤表示，雖然載客量有所增長，惟收益率仍然因市場運力過剩而受壓。


相比持續承壓的國泰，國航（0753）、東航（0670）與南航（1055）早前亦公布去年營運數據（圖2）。內地三大航企持續於國際航線投入大量運力，惟運載率仍可與前年維持相若，乘客每公里收入方面，東航更大增近三成。


在內地頻開國際航線的局面下，國泰於內地航空公司着重拓展的地區，如北美及東北亞等地，乘客每公里收入增長均不足1%，其中包括澳紐在內的西南太平洋及南非航線，只有0.1%增幅，增長幾乎被對手「蠶食」。


分析：票價下跌 航空板塊續受壓

瑞銀投資交通運輸研究主管連沛堃表示，短期內暫未見到內地航空公司停止擴張國際航線的可能，不過行業票價卻已下跌約一成，令航空公司財務受壓。他表示，基於人民幣貶值與國際油價續升，以及市場供應過多，對航空板塊仍持悲觀態度。