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【明報專訊】踏入2017年，市場應該快出現炒業績的現象，理由是2016年多數企業的業績都會比2015年好。
最明顯的應該是資源股及澳門賭業股，這兩個板塊皆已於2015年見底，2016年初開始復蘇。2015年年底，中共中央召開經濟會議，為2016年的經濟工作定調，去產能排在第一項工作。2016年底，中共中央的經濟會議，為2017年定的工作方向，去產能依然排第一，去產能即去除規模小的礦場、煉鋼廠、銅廠、鋁廠、水泥廠；因此，儘管2016年資源股的業績將很好，相信2017年仍可更上一層樓，如果資源股在炒業績之後，出現趁好消息出貨的現象，倒是趁調整入貨的機會，憧憬2017年會更好。
內銀無債一身輕 未知會否增派息
2015年，內銀股業績普遍下跌，導致派息也減少，不過，經過中國證監會的熔斷考驗之後，內銀股股價反覆回升，很明顯的，知情者估計2016年內銀股的業績將會是很好，股價才能如此上升，2016年影響內銀企業最大的改革應該是債轉股，通過成立資產管理公司，把內銀的壞帳收過去，而欠債的公司再把負債轉化成新股派給這些新成立的資產管理公司，本身就不再有負債，無債一身輕，可以輕身再創天下，帳面上內銀的壞帳消失了，只是不知道內銀企業會否在業績發布時也增加派息。
除了內銀，數家香港的銀行股股價走勢也很好，大有創新高之勢，看來，也會是炒業績的板塊。匯控（0005）更有另一個憧憬，那就是進一步回購；去年25億美元的回購推高股價兩成，匯控手上仍然有不少未用的現金，第二次回購的憧憬是合理的。
港鐵新線規劃 增上蓋發展權
港鐵（0066）於2016年半年業績差強人意，理由是物業發展落成少了，人人都知道，今日港鐵最大的盈利來源是港鐵站上蓋的土地開發權，賣票收入、港鐵站租金收入加廣告收入能賺到錢已是很了不起的事。2017年港鐵將有大量港鐵站上蓋的土地推出市場，為將來的利潤打下基礎，港島南線開通後，海怡半島馬上變成一個交通很方便的住宅區，很可惜，這是先有海怡半島而後有地鐵線，因此最大得益者是海怡半島的業主而非港鐵。港島南線開通後，海洋公園的遊客也增加了，港鐵對住宅物業、商業物業、旅遊景點都重要，因此大家也應該細心研究港鐵的業績公布詳情，因為港鐵的業績公布內容中除了告訴大家港鐵賺多少錢，也會告訴大家未來新地鐵線的規劃，對想投資物業的人來說這些資訊是重要的，除了新路線，另一個取得新的土地開發權的方法是在原有的港鐵線上增加港鐵站。
大學教授
[曾淵滄 滄海明珠]
最明顯的應該是資源股及澳門賭業股，這兩個板塊皆已於2015年見底，2016年初開始復蘇。2015年年底，中共中央召開經濟會議，為2016年的經濟工作定調，去產能排在第一項工作。2016年底，中共中央的經濟會議，為2017年定的工作方向，去產能依然排第一，去產能即去除規模小的礦場、煉鋼廠、銅廠、鋁廠、水泥廠；因此，儘管2016年資源股的業績將很好，相信2017年仍可更上一層樓，如果資源股在炒業績之後，出現趁好消息出貨的現象，倒是趁調整入貨的機會，憧憬2017年會更好。
內銀無債一身輕 未知會否增派息
2015年，內銀股業績普遍下跌，導致派息也減少，不過，經過中國證監會的熔斷考驗之後，內銀股股價反覆回升，很明顯的，知情者估計2016年內銀股的業績將會是很好，股價才能如此上升，2016年影響內銀企業最大的改革應該是債轉股，通過成立資產管理公司，把內銀的壞帳收過去，而欠債的公司再把負債轉化成新股派給這些新成立的資產管理公司，本身就不再有負債，無債一身輕，可以輕身再創天下，帳面上內銀的壞帳消失了，只是不知道內銀企業會否在業績發布時也增加派息。
除了內銀，數家香港的銀行股股價走勢也很好，大有創新高之勢，看來，也會是炒業績的板塊。匯控（0005）更有另一個憧憬，那就是進一步回購；去年25億美元的回購推高股價兩成，匯控手上仍然有不少未用的現金，第二次回購的憧憬是合理的。
港鐵新線規劃 增上蓋發展權
港鐵（0066）於2016年半年業績差強人意，理由是物業發展落成少了，人人都知道，今日港鐵最大的盈利來源是港鐵站上蓋的土地開發權，賣票收入、港鐵站租金收入加廣告收入能賺到錢已是很了不起的事。2017年港鐵將有大量港鐵站上蓋的土地推出市場，為將來的利潤打下基礎，港島南線開通後，海怡半島馬上變成一個交通很方便的住宅區，很可惜，這是先有海怡半島而後有地鐵線，因此最大得益者是海怡半島的業主而非港鐵。港島南線開通後，海洋公園的遊客也增加了，港鐵對住宅物業、商業物業、旅遊景點都重要，因此大家也應該細心研究港鐵的業績公布詳情，因為港鐵的業績公布內容中除了告訴大家港鐵賺多少錢，也會告訴大家未來新地鐵線的規劃，對想投資物業的人來說這些資訊是重要的，除了新路線，另一個取得新的土地開發權的方法是在原有的港鐵線上增加港鐵站。
大學教授
[曾淵滄 滄海明珠]
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