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【明報專訊】韶關市委書記江凌（圖）昨對港澳媒體稱，在新發展概念下，韶關作為「環珠三角」的重要城市，正全力推動與珠三角的產業共建，港企亦可參與發展。江凌今年2月才由珠海市長調到韶關，他在珠海時曾提出，等港珠澳大橋落成後，辦一個長跑活動邀請各國跑手參加，以提高知名度。
「邀各國選手參與增知名度」
江凌曾在東莞、清遠、珠海、韶關四地任職，直到現在他仍關心珠海的事情，「那時候我提出，港珠澳大橋落成後，就辦一個長跑活動，邀請各國跑手參加，這樣一下子全世界都知道這座橋了。不知現在會不會辦。」江凌說，韶關屬於粵東西北「環珠三角」地區，過去和珠三角相對割裂，不過現在愈來愈密切，目前省委省政府已提出珠三角和環珠三角加強合作，共建「大珠三角」格局，還有與港澳及相鄰省份合作的「泛珠三角」關係。
「以前一說到珠三角與粵東西北的關係，往往是產業轉移的概念，先是香港將產業轉移到珠三角，然後珠三角再轉移到粵東西北來，這種轉移在某個時期確實對粵東西北起到幫助，但現在以產業轉型的方式謀劃粵東西北的發展已不合適。」江凌表示，這部分產業在韶關也很難找到比珠三角廉價的勞動力，而且往往有一定污染。如果珠三角先發展，淘汰的才搬去周邊，那麼周邊永遠是落後的，「所以我們現在提出從過去的產業轉移，轉向產業共建。如汽車，核心研發組裝可在珠三角，而某些環節空間成本相對要求較大，技術含量不是特別高，可在環珠三角生產，最後構成大珠三角的汽車工業體系，而不是淘汰的東西。」江凌透露，廣東省對此已有共識，正全力推動。
「港企孤守珠三角 競爭力下降」
江凌又表示，香港也可把握產業共建的機會，有部分產業在全球有競爭力，但港企孤守珠三角，競爭力就下降，如電子、玩具、服裝等，但可以在珠三角設研發總部，再把生產基地布局在環珠三角，既能保持海外市場，又能兼顧國內。
明報記者 劉利 韶關報道
「邀各國選手參與增知名度」
江凌曾在東莞、清遠、珠海、韶關四地任職，直到現在他仍關心珠海的事情，「那時候我提出，港珠澳大橋落成後，就辦一個長跑活動，邀請各國跑手參加，這樣一下子全世界都知道這座橋了。不知現在會不會辦。」江凌說，韶關屬於粵東西北「環珠三角」地區，過去和珠三角相對割裂，不過現在愈來愈密切，目前省委省政府已提出珠三角和環珠三角加強合作，共建「大珠三角」格局，還有與港澳及相鄰省份合作的「泛珠三角」關係。
「以前一說到珠三角與粵東西北的關係，往往是產業轉移的概念，先是香港將產業轉移到珠三角，然後珠三角再轉移到粵東西北來，這種轉移在某個時期確實對粵東西北起到幫助，但現在以產業轉型的方式謀劃粵東西北的發展已不合適。」江凌表示，這部分產業在韶關也很難找到比珠三角廉價的勞動力，而且往往有一定污染。如果珠三角先發展，淘汰的才搬去周邊，那麼周邊永遠是落後的，「所以我們現在提出從過去的產業轉移，轉向產業共建。如汽車，核心研發組裝可在珠三角，而某些環節空間成本相對要求較大，技術含量不是特別高，可在環珠三角生產，最後構成大珠三角的汽車工業體系，而不是淘汰的東西。」江凌透露，廣東省對此已有共識，正全力推動。
「港企孤守珠三角 競爭力下降」
江凌又表示，香港也可把握產業共建的機會，有部分產業在全球有競爭力，但港企孤守珠三角，競爭力就下降，如電子、玩具、服裝等，但可以在珠三角設研發總部，再把生產基地布局在環珠三角，既能保持海外市場，又能兼顧國內。
明報記者 劉利 韶關報道
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