周大福售新巴城巴新渡輪 作價13.8億 統一新創建全權經營

【明報專訊】鄭家純家族不斷重組家族企業王國業務，家族旗艦周大福企業昨日宣布，在港鐵南港島線今年底通車前，向旗下新創建（0659）出售所持新巴、城巴及新渡輪等業務50%股權，作價13.8億元，交易完成後，家族所有香港公共運輸業務將歸一由新創建經營。


明報記者 陳偉燊

周企本身為新世界發展（0017）大股東，在新世界持股43.92%，新世界及周大福企業又分別持有新創建61.32%及2.53%權益。雖然新創建購入香港公共運輸業務的作價有一項或多項適用比率超過5%，但是因為周企、新世界及新創建的關連關係，因此需要召開股東特別大會表決有關交易。


須召開股東特別大會

現時周企及新創建透過各佔一半權益的項目公司，經營新巴、城巴、新渡輪及其他旅遊相關業務，截至9月底止共營運1765輛巴士及24隻船舶，經營共192條專營巴士路線及5條主要渡輪航線。截至今年6月底止，該公共運輸項目公司稅後獲利為3.86億元，按年增長59%，經審核綜合淨資產逾36億元。周大福企業的原收購成本約7億元，這意味周大福企業從今次交易，帳面獲利約6.8億元。


周企帳面獲利6.8億

新創建表示，是次收購將令其充分受惠於目標集團的收入來源、現金流及業績。即使港鐵南港島線預期於2016年年底通車，港鐵網絡的擴展帶來競爭，其董事會認為，就其更廣泛的地域覆蓋、更大的行程靈活性、便利程度及可達性而言，香港公共巴士服務仍具其競爭優勢，並將繼續為香港的重要交通工具。


周企投資向來多元化，現時除持有新世界股權之外，投資遍及廣州等地3個地標商業項目、醫療項目、國際娛樂（1009）、飛機租賃業務等。新創建自去年初，已經出資17.24億元向周企收購Goshawk共40%權益，涉足飛機租賃業務，並於近期再斥資7.9億元，聯同周企增持Goshawk等公司另外10%權益。新創建今次完成將公共運輸業務歸一後，其投資領域涵蓋海、陸、空，並且鞏固公共運輸項目投資。