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【明報專訊】最多人喜歡的IWC腕表系列，毫無懸念一定是小王子系列。但每位男士的內心除了有小孩子的一面，也有長大成人的剛陽一面，以工程師為名的Ingenieur工程師系列，正反映男士們的另一面。
IWC早前在第74屆古德伍德會員會（Goodwood Members’Meeting）上推出三款特別版工程師腕表，向這項英國南部舉行的傳奇賽車盛會致敬。古德伍德會員會議由古德伍德公路賽車俱樂部（Goodwood Road Racing Club）於2014年發起，但背後可追溯至近70年前的歷史。在1949年至1966年間，每年英國汽車賽車俱樂部（British Automobile Racing Club）均會在古德伍德莊園中舉辦此賽車盛事。古德伍德莊園靠近英國南部海岸， 為馬契（March）勳爵所有。在暫停一段長時間後，2014年時馬契勳爵決定重新舉辦此活動。
古典賽車合作伙伴
名為會員會議，因為活動只允許俱樂部會員參加，來賓均為大名鼎鼎人物，旨在讓真正的古典賽車迷互相交流。而每年三月舉行的會議，也是就其後六月舉行的古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）以及九月舉行的古德伍德老式賽車會（Revival Meeting）的活動前瞻。IWC一向跟賽車有淵源，如曾推出以AMG跑車為靈感的腕表，去年開始，品牌便成為此古典賽車活動的官方計時合作伙伴，並負責將W196與W25銀箭賽車運至英國。兩屆F1一級方程式世界冠軍Mika Hakkinen、 勒芒24小時耐力賽冠軍Jochen Mass、前F1一級方程式與德國房車大師賽車手Karl Wendlinger，以及德國房車大師賽創紀錄冠軍Bernd Schneider等賽車界名人也有出席活動。
IWC就活動推出的三枚新表，包括工程師計時腕表「第74屆古德伍德會員會議」特別版，限量74枚，呼應今屆的數字，而工程師計時腕表 「魯道夫· 加拉斯奧納」特別版及工程師計時腕錶表「W125」特別版，則各限量750枚，同樣融入經典賽車元素。這三枚腕表也是品牌首批用上全新69370型自製自動機芯的腕表。
第74屆古德伍德會員會議特別版腕表直徑42毫米，純紅金表殼配黑色表盤，表盤的累計器、小秒針及外邊緣上的測速刻度配置跟跑車儀表板極為相似。由棕色小牛皮製成的表帶讓人聯想經典汽車的皮製內飾。「 魯道夫 · 加拉斯奧納」特別版腕表則以精鋼表殼配鍍銠指針和岩灰色表盤，向賽車手魯道夫 · 加拉斯奧納（Rudolf Caracciola）致敬，他曾在1930年代三次奪得歐洲大獎賽冠軍。「W125」特別版腕表以梅賽德斯-賓士W125銀箭賽車為主題。在30年代末，此賽車稱霸賽場，腕表的鈦金屬表殼、鍍銀表盤、黑色指針、嵌入式時標和黑色小牛皮表帶，均取材自此車。
品牌機芯開發部總監Thomas Gaumann解釋，系列用上的新機芯以導柱輪計時，由200逾個獨立零部件組成。雙向上鏈的棘爪式上鏈系統在擺陀轉動1123圈之後可獲得長達46小時的動力儲備。這是品牌首次在工程師腕表家族中搭載雙向上鏈的自動上鏈機芯，而負責新機芯研發的製表師Albert Pellaton，本身也是狂熱的賽車愛好者。
重現傳統設計
驟眼看來，這三枚圓形表殼的特別版腕表跟近年發表的酒桶形表殼工程師腕表並不相同，但其實酒桶形的表殼只是近年才出現的款式，最早期推出的工程師系列均採用圓形表殼。這次配合以古典賽車為主題，IWC正好將工程師系列的傳統設計重新帶給大家，製成這結合新舊元素的腕表。
查詢：IWC 8200 3001
文﹕Tung Cheung
圖﹕曾憲宗、品牌提供
編輯﹕余倩婷
lifestyle@mingpao.com
IWC早前在第74屆古德伍德會員會（Goodwood Members’Meeting）上推出三款特別版工程師腕表，向這項英國南部舉行的傳奇賽車盛會致敬。古德伍德會員會議由古德伍德公路賽車俱樂部（Goodwood Road Racing Club）於2014年發起，但背後可追溯至近70年前的歷史。在1949年至1966年間，每年英國汽車賽車俱樂部（British Automobile Racing Club）均會在古德伍德莊園中舉辦此賽車盛事。古德伍德莊園靠近英國南部海岸， 為馬契（March）勳爵所有。在暫停一段長時間後，2014年時馬契勳爵決定重新舉辦此活動。
古典賽車合作伙伴
名為會員會議，因為活動只允許俱樂部會員參加，來賓均為大名鼎鼎人物，旨在讓真正的古典賽車迷互相交流。而每年三月舉行的會議，也是就其後六月舉行的古德伍德速度節（Goodwood Festival of Speed）以及九月舉行的古德伍德老式賽車會（Revival Meeting）的活動前瞻。IWC一向跟賽車有淵源，如曾推出以AMG跑車為靈感的腕表，去年開始，品牌便成為此古典賽車活動的官方計時合作伙伴，並負責將W196與W25銀箭賽車運至英國。兩屆F1一級方程式世界冠軍Mika Hakkinen、 勒芒24小時耐力賽冠軍Jochen Mass、前F1一級方程式與德國房車大師賽車手Karl Wendlinger，以及德國房車大師賽創紀錄冠軍Bernd Schneider等賽車界名人也有出席活動。
IWC就活動推出的三枚新表，包括工程師計時腕表「第74屆古德伍德會員會議」特別版，限量74枚，呼應今屆的數字，而工程師計時腕表 「魯道夫· 加拉斯奧納」特別版及工程師計時腕錶表「W125」特別版，則各限量750枚，同樣融入經典賽車元素。這三枚腕表也是品牌首批用上全新69370型自製自動機芯的腕表。
第74屆古德伍德會員會議特別版腕表直徑42毫米，純紅金表殼配黑色表盤，表盤的累計器、小秒針及外邊緣上的測速刻度配置跟跑車儀表板極為相似。由棕色小牛皮製成的表帶讓人聯想經典汽車的皮製內飾。「 魯道夫 · 加拉斯奧納」特別版腕表則以精鋼表殼配鍍銠指針和岩灰色表盤，向賽車手魯道夫 · 加拉斯奧納（Rudolf Caracciola）致敬，他曾在1930年代三次奪得歐洲大獎賽冠軍。「W125」特別版腕表以梅賽德斯-賓士W125銀箭賽車為主題。在30年代末，此賽車稱霸賽場，腕表的鈦金屬表殼、鍍銀表盤、黑色指針、嵌入式時標和黑色小牛皮表帶，均取材自此車。
品牌機芯開發部總監Thomas Gaumann解釋，系列用上的新機芯以導柱輪計時，由200逾個獨立零部件組成。雙向上鏈的棘爪式上鏈系統在擺陀轉動1123圈之後可獲得長達46小時的動力儲備。這是品牌首次在工程師腕表家族中搭載雙向上鏈的自動上鏈機芯，而負責新機芯研發的製表師Albert Pellaton，本身也是狂熱的賽車愛好者。
重現傳統設計
驟眼看來，這三枚圓形表殼的特別版腕表跟近年發表的酒桶形表殼工程師腕表並不相同，但其實酒桶形的表殼只是近年才出現的款式，最早期推出的工程師系列均採用圓形表殼。這次配合以古典賽車為主題，IWC正好將工程師系列的傳統設計重新帶給大家，製成這結合新舊元素的腕表。
查詢：IWC 8200 3001
文﹕Tung Cheung
圖﹕曾憲宗、品牌提供
編輯﹕余倩婷
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