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【明報專訊】港股連升4日，油煤保持強勢，航運、建材等轉強，中線走勢有所改善，值得留意。
恒指高開71點後回順，但很快重拾升軌，尾市最多升215點，一度突破兩萬四關口，收報23952點，升164點或0.69%；國指強勢，升1.39%。大市成交646億元，本周首次重上600億以上，成交有改善，但仍低於60天平均近一成。據《明報》港股數據庫，升跌比率72比28，升逾3%佔上升股份近兩成；大市連續4日升多跌少，大市轉好，但要留意自7月下旬來，大市升多跌少沒有試過持續多於4日；陽燭對陰燭為63比37，反映大市不少股份升勢受阻，跟不上恒指國指高收，短線或需要回氣。
油氣股續跑贏 波幅料加劇
本報數據庫追蹤的31個行業，下跌的不足兩成，內房跌逾1%，表現已是最差；另息口敏感的房託、公用、地產等齊齊偏軟，美債息攀升，短期料仍然會困擾相關行業或股份表現。上升行業中，油氣及相關再升3.83%，繼續跑贏一眾行業，波幅料加劇。此外，航運物流、煤炭及相關、建築及材料升逾2%，明顯跑贏；煤炭近期多次提及，不在此贅。
航運物流低位反彈強勁，並且出現轉強迹象，不少已升穿20天線，RSI亦重上50；昨天已有超過七成航運股處於20天線，RSI高於50達到八成；建築及材料則有近八成重上20天線，但只有約六成多RSI高於50，相比下航運整體向上動力較強。不過，兩者比例均比大市（數據庫涵蓋380隻股份為基準）約六成為佳。
太航只宜短炒 求穩選中外運
比較成交活躍航運股（圖），其中從事乾散貨的太平洋航運（2343），近1個月表現最突出，內地煤炭進口量增加對乾散貨市場帶來正面影響。
不過，太平洋航運剛公布第三季營運數據，並對前景看法審慎，只適宜短線炒作（詳看《技術取勝》）。如求穩可留意物流為主的中外運（0598），該股一直領先大部分航運股，近日亦扭轉跌勢。
至於建材股以華潤水泥（1313）向上突破，創年內新高，短線有望上試3.7元；中線依然看好聯塑（2128）（詳看《技術取勝》）。
[劉思明 數據尋寶]
恒指高開71點後回順，但很快重拾升軌，尾市最多升215點，一度突破兩萬四關口，收報23952點，升164點或0.69%；國指強勢，升1.39%。大市成交646億元，本周首次重上600億以上，成交有改善，但仍低於60天平均近一成。據《明報》港股數據庫，升跌比率72比28，升逾3%佔上升股份近兩成；大市連續4日升多跌少，大市轉好，但要留意自7月下旬來，大市升多跌少沒有試過持續多於4日；陽燭對陰燭為63比37，反映大市不少股份升勢受阻，跟不上恒指國指高收，短線或需要回氣。
油氣股續跑贏 波幅料加劇
本報數據庫追蹤的31個行業，下跌的不足兩成，內房跌逾1%，表現已是最差；另息口敏感的房託、公用、地產等齊齊偏軟，美債息攀升，短期料仍然會困擾相關行業或股份表現。上升行業中，油氣及相關再升3.83%，繼續跑贏一眾行業，波幅料加劇。此外，航運物流、煤炭及相關、建築及材料升逾2%，明顯跑贏；煤炭近期多次提及，不在此贅。
航運物流低位反彈強勁，並且出現轉強迹象，不少已升穿20天線，RSI亦重上50；昨天已有超過七成航運股處於20天線，RSI高於50達到八成；建築及材料則有近八成重上20天線，但只有約六成多RSI高於50，相比下航運整體向上動力較強。不過，兩者比例均比大市（數據庫涵蓋380隻股份為基準）約六成為佳。
太航只宜短炒 求穩選中外運
比較成交活躍航運股（圖），其中從事乾散貨的太平洋航運（2343），近1個月表現最突出，內地煤炭進口量增加對乾散貨市場帶來正面影響。
不過，太平洋航運剛公布第三季營運數據，並對前景看法審慎，只適宜短線炒作（詳看《技術取勝》）。如求穩可留意物流為主的中外運（0598），該股一直領先大部分航運股，近日亦扭轉跌勢。
至於建材股以華潤水泥（1313）向上突破，創年內新高，短線有望上試3.7元；中線依然看好聯塑（2128）（詳看《技術取勝》）。
[劉思明 數據尋寶]
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