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【明報專訊】國際航空運輸協會(IATA)發表報告,指不守規矩乘客令航班受影響的個案,由前年的9316宗,急增至去年的10854宗,升幅多達17%。這數字相當於去年每1205班客機即有1名乘客言語侮辱或拒絕遵守空中服務員指引,間接增加航空公司成本。
乘客鬧事引發衝突甚至令飛機緊急降落。去年10月,西南航空就有一宗男乘客不滿前座女乘客將椅背後傾,兩人大打出手,使客機迫降。IATA政府及業界事務助理總監科勒漢(Tom Colehan)稱,不滿安檢排長龍等「對旅程的不滿」可能是觸發這些情况的原因之一,「我不認為有任何人知道爆發的實際原因,也許這只顯示,反社會行為變得普遍甚至獲接受的社會改變」。IATA稱,乘客不守規矩有24%是醉酒和濫藥導致。一些消費權益人士則稱,航空公司為賺錢把乘客空間愈弄愈小是原因之一。
改道逐客 1次成本155萬
業界估計,因為要驅逐一名鬧事的乘客而令長途客機改道,成本是20萬美元(155萬港元)。
乘客鬧事引發衝突甚至令飛機緊急降落。去年10月,西南航空就有一宗男乘客不滿前座女乘客將椅背後傾,兩人大打出手,使客機迫降。IATA政府及業界事務助理總監科勒漢(Tom Colehan)稱,不滿安檢排長龍等「對旅程的不滿」可能是觸發這些情况的原因之一,「我不認為有任何人知道爆發的實際原因,也許這只顯示,反社會行為變得普遍甚至獲接受的社會改變」。IATA稱,乘客不守規矩有24%是醉酒和濫藥導致。一些消費權益人士則稱,航空公司為賺錢把乘客空間愈弄愈小是原因之一。
改道逐客 1次成本155萬
業界估計,因為要驅逐一名鬧事的乘客而令長途客機改道,成本是20萬美元(155萬港元)。
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