德勤﹕深港通料沿用滬港通稅制

【明報專訊】距離「深港通」計劃開通時間還剩兩個多月，國家稅務總局與兩地證監會仍未對外公布新機制下的稅務安排。德勤表示，現有「滬港通」的稅務安排已算合理，預計內地政府不會再推出更多稅務優惠，料「深港通」將沿用「滬港通」稅制不變。


取消股息預提稅機率不大

現時本港投資者投資「滬股通」，可豁免繳交因買賣差價所產生的利潤所得稅以及增值稅，但仍需繳交10%的股息預提稅與賣方成交額0.1%的印花稅，德勤企業併購重組稅務服務亞太區及中國主管傅振煌表示，現有稅制下，通過「深港通」與「滬港通」交易所獲收益性質全部相同，相信「深港通」會遵循現有稅務安排，取消股息預提稅可能性不大。傅振煌解釋，由於中港兩地已簽署避免雙重課稅協定，其中已對股息稅做出有條件減免，破例徹底取消將有違稅制。


傅振煌表示，內地政府現時仍然視股市為發展未成熟的市場，相信不會輕易改變稅制，以免向市場傳遞錯誤信息。對於滬港通下南向投資者存在3年豁免期限，傅振煌表示，政府現時希望通過稅收優惠鼓勵投資者走向國際市場，故即使到期亦會續期，對於北上投資者，儘管未明言豁免期限，但料未來優惠仍將延續。