英建29公里隧道 擬效中挪設人工天空

【明報專訊】英國正計劃興建的奔寧山行車隧道全長近29公里，將成為歐洲其中一條最長的隧道。為防止駕駛者駛經隧道時出現心理壓力，例如迷失方向及幽閉恐懼症，當局擬效法中國及挪威，在隧道內增設人工棕櫚樹和天空，減低司機的心理負擔。


奔寧山行車隧道（Trans-Pennine road tunnel）連接曼徹斯特與謝菲爾德，目前在構思階段，整個項目不僅要處理興建時的困難，亦要考慮隧道建成後駕駛者的舒適度，確保行車安全。去年有另一份研究指出，這條全歐洲其中一條最長的隧道或會為駕車者帶來心理壓力。報告稱，長長的隧道能見度有限，而且空氣質素較差，故此不能低估這些因素對司機實際行車及心理造成的壓力。英國政府正分析多個有關司機在隧道內表現出不同行為的研究，以採用所有措施處理司機使用隧道時造成的心理壓力。


減司機心理負擔

政府的研究提出可參考中國及挪威隧道減輕司機心理壓力的方法。中國的秦嶺終南山公路隧道部分路段兩旁擺放人工棕櫚樹，天花則用投影器投射出藍天白雲，以放鬆駕駛者心情；至於挪威的萊達爾隧道（Lardal Tunnel）則利用黃色及藍色燈光模擬日出情景，讓司機心境平靜。研究指出，有效利用隧道空間有助紓緩司機恐懼心理，而採用像萊達爾隧道內的燈光設計，可減低司機出現幽閉恐懼、失去方向感和疲勞的情况。