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【明報專訊】台灣造成26人死的陸客旅巴起火事故,是台灣史上最嚴重的旅巴火災意外,檢警仍在調查確切的出事原因。涉事旅巴左後側逃生門一直無法打開,被發現加了鐵栓,疑阻礙乘客逃生。而涉事司機蘇明成的初步屍檢結果顯示,其身心狀况良好亦無醉駕,認為是因一氧化碳中毒昏迷。
中央社報道,桃園地檢署會同相關專業人員昨在事故現場檢驗涉事旅巴底盤、線路,以確定起火點及起火原因。據悉,死者多陳屍於車廂第5排以後,相信他們想從後方逃生,不過旅巴撞防撞欄後,剛好卡着右後門。
逃生門加鐵栓 或燒至扭曲變形
而檢方與消防局勘驗8個逃生口發現,左後側逃生門被加上一道鐵栓,需用螺絲批才能撬開,該處共有最多的9具屍體。不過因旅巴被燒至扭曲變形,也可能導致「車門卡死」,目前暫無定論。
法醫昨午解剖在事故中被燒焦的蘇明成遺體,初步判斷並非其身心狀况不佳釀災,即他沒有醉酒或超時駕駛,不過詳細結果仍待鑑定報告。檢方表示,蘇明成遺體損毁非常嚴重,初步認為他因一氧化碳中毒昏迷,隨後被火燒死。屍檢時,蘇明成的妻子、子女一同進入解剖室,不過沒多久即低頭痛哭離去。
中央社報道,桃園地檢署會同相關專業人員昨在事故現場檢驗涉事旅巴底盤、線路,以確定起火點及起火原因。據悉,死者多陳屍於車廂第5排以後,相信他們想從後方逃生,不過旅巴撞防撞欄後,剛好卡着右後門。
逃生門加鐵栓 或燒至扭曲變形
而檢方與消防局勘驗8個逃生口發現,左後側逃生門被加上一道鐵栓,需用螺絲批才能撬開,該處共有最多的9具屍體。不過因旅巴被燒至扭曲變形,也可能導致「車門卡死」,目前暫無定論。
法醫昨午解剖在事故中被燒焦的蘇明成遺體,初步判斷並非其身心狀况不佳釀災,即他沒有醉酒或超時駕駛,不過詳細結果仍待鑑定報告。檢方表示,蘇明成遺體損毁非常嚴重,初步認為他因一氧化碳中毒昏迷,隨後被火燒死。屍檢時,蘇明成的妻子、子女一同進入解剖室,不過沒多久即低頭痛哭離去。
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