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【明報專訊】美國電動車巨擘Tesla周四公布，旗下Model S車款5月發生歷來首宗、在汽車自動駕駛輔助系統啟動下的致命交通意外，交通安全部門已展開初步評估調查。據報事發時有貨櫃車突然在Tesla汽車前左轉，疑因陽光猛烈加上車側是白色，令Tesla汽車的感應器未能及時察覺煞停撞車，司機死亡。聯邦監管機構正調查是否涉及汽車技術漏洞。
這次致命意外5月7日在佛羅里達州小鎮威利斯頓（Williston）發生，根據當局報告，Tesla汽車的擋風玻璃撞上貨櫃車底部，隨後汽車從貨櫃車車底穿過，繼續前進撞穿圍欄並越過一處田野，然後再撞穿另一道圍欄，直至撞上距離道路以南30米的一支燈柱。《每日郵報》引述一名目擊者稱事發時司機正在觀看《哈里波特》電影，但Tesla稱汽車的觸控熒幕不能播放影片。
媒體質疑迴避漏洞指控
Tesla指事發後已立即通報全國高速公路交通安全局（NHTSA），後者則開始向應用於2.5萬輛Tesla Model S的Autopilot 輔助駕駛功能展開調查。該部門初步報告指，這次撞車肇事於貨櫃車突然在Tesla汽車面前左轉。Tesla則推斷事件與貨櫃車的白色車身和現場的猛烈陽光有關，「無論Autopilot系統還是司機，都未有在猛烈陽光下察覺到貨櫃車」。但Tesla的解釋並未能釋疑，《金融時報》便質疑Tesla迴避了解答去年10月才推出的系統是否有漏洞，而Tesla亦未有解釋作了什麼調查、基於什麼得出這結論。
佛州高速公路巡邏隊證實死者為40歲的布朗（Joshua Brown）。布朗來自俄亥俄州的坎頓（Canton），本身是海軍老兵，退役後開辦一間科技顧問公司Nexus Innovations。Tesla周四的聲明稱，布朗「將人生投入於創新和科技承諾，並強烈相信Tesla的使命」。Tesla在美國股價在消息公布後一度下跌2％，昨日已回升。
4月類似情况 功能無異常
布朗曾拍下自己坐在Tesla汽車處於Autopilot功能模式時的影片，片中可見他雙手離開軚盤微笑說：「汽車完全自行運作。」他在另一短片中則讚揚系統令其汽車避過意外。地方報章Levy County Journal網站稱，布朗在4月時已差點因類似事件撞車，當時有白色拖車在烈日下切線，Tesla的Autopilot功能有反應，右轉並減慢車速避過一劫。
對銳意進軍主流汽車市場的Tesla而言，是次致命意外無疑是一大打擊。Tesla稱，系統仍在初推出的試驗階段，當司機啟用Autopilot功能時，會被提醒只是輔助功能，司機仍須時刻緊握軚盤和維持控制。當系統啟動後，汽車能夠自動加速、煞車及行駛。該公司總裁馬斯克（Elon Musk）曾吹噓，Tesla汽車差不多可以自動由三藩市駛至西雅圖，「完全毋須碰控制板」。該公司強調「數據上帶來顯著的安全改善」。NHTSA則指這次意外反映有必要「檢查所有輔助駕駛系統在撞車時候的設計和應用表現」。
這次致命意外5月7日在佛羅里達州小鎮威利斯頓（Williston）發生，根據當局報告，Tesla汽車的擋風玻璃撞上貨櫃車底部，隨後汽車從貨櫃車車底穿過，繼續前進撞穿圍欄並越過一處田野，然後再撞穿另一道圍欄，直至撞上距離道路以南30米的一支燈柱。《每日郵報》引述一名目擊者稱事發時司機正在觀看《哈里波特》電影，但Tesla稱汽車的觸控熒幕不能播放影片。
媒體質疑迴避漏洞指控
Tesla指事發後已立即通報全國高速公路交通安全局（NHTSA），後者則開始向應用於2.5萬輛Tesla Model S的Autopilot 輔助駕駛功能展開調查。該部門初步報告指，這次撞車肇事於貨櫃車突然在Tesla汽車面前左轉。Tesla則推斷事件與貨櫃車的白色車身和現場的猛烈陽光有關，「無論Autopilot系統還是司機，都未有在猛烈陽光下察覺到貨櫃車」。但Tesla的解釋並未能釋疑，《金融時報》便質疑Tesla迴避了解答去年10月才推出的系統是否有漏洞，而Tesla亦未有解釋作了什麼調查、基於什麼得出這結論。
佛州高速公路巡邏隊證實死者為40歲的布朗（Joshua Brown）。布朗來自俄亥俄州的坎頓（Canton），本身是海軍老兵，退役後開辦一間科技顧問公司Nexus Innovations。Tesla周四的聲明稱，布朗「將人生投入於創新和科技承諾，並強烈相信Tesla的使命」。Tesla在美國股價在消息公布後一度下跌2％，昨日已回升。
4月類似情况 功能無異常
布朗曾拍下自己坐在Tesla汽車處於Autopilot功能模式時的影片，片中可見他雙手離開軚盤微笑說：「汽車完全自行運作。」他在另一短片中則讚揚系統令其汽車避過意外。地方報章Levy County Journal網站稱，布朗在4月時已差點因類似事件撞車，當時有白色拖車在烈日下切線，Tesla的Autopilot功能有反應，右轉並減慢車速避過一劫。
對銳意進軍主流汽車市場的Tesla而言，是次致命意外無疑是一大打擊。Tesla稱，系統仍在初推出的試驗階段，當司機啟用Autopilot功能時，會被提醒只是輔助功能，司機仍須時刻緊握軚盤和維持控制。當系統啟動後，汽車能夠自動加速、煞車及行駛。該公司總裁馬斯克（Elon Musk）曾吹噓，Tesla汽車差不多可以自動由三藩市駛至西雅圖，「完全毋須碰控制板」。該公司強調「數據上帶來顯著的安全改善」。NHTSA則指這次意外反映有必要「檢查所有輔助駕駛系統在撞車時候的設計和應用表現」。
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