【明報專訊】中央力谷「一帶一路」,但一直被視為流於空談。匯豐銀行副主席兼行政總裁王冬勝卻表示,一帶一路非只是一個話題,在東南亞地區有多個項目已落實。他認為香港從來不是內向型經濟體,故香港人必須了解並且把握好一帶一路的機遇。
有份參與科倫坡港口項目
現時與一帶一路概念相關的項目主要是鐵路、港口、電站等基建,王冬勝表示,香港不單可提供金融服務,還可以輸出「港式管理」,中電(0002)、港鐵(0066)等正擔當這角色。他認為所謂「北望神州」,並非只把目光聚焦在內地,香港需要成為中國的模範,要內地走得更前、更快,從而反過來令內地要跟香港合作,開拓一帶一路市場。
王冬勝表示,「一帶一路」沿線國家有多個基建項目正在進行,例如斯里蘭卡首都科倫坡的港口項目,匯豐亦有參與融資。匯豐未來會較多參與東南亞國家的項目,例如泰國、馬來西亞、新加坡及印尼等,主要因為這些國家有較多成熟項目,出現「爛尾」的機會較低,而且匯豐在這些地區亦早有足跡,較為熟悉當地文化及政治氣候。
他認為,發展一帶一路要分兩個階段,首階段是各地政府或亞投行先行出資,開始興建各類基建項目,起示範作用,之後才會有私人資金投資,即第二階段。但就相信很快會到達第二階段,屆時銀行的角色便相當重要,因為私人機構必定要融資,香港亦可擔當集資中心的地位。他引用亞洲開發銀行的數據稱,亞洲基建投資的規模達到8萬億美元,可能會在未來20年逐步落實,因此「短期內每年過千億的集資需求是等閒事」。
成立一帶一路專責小組
他希望,匯豐除擔當融資的角色外,亦可以透過與不同客戶建立關係,涉足貿易、外匯及財富管理等業務。現時匯豐在70%的一帶一路國家已有業務,今年初還因應一帶一路,成立由他領導的專責小組,成員包括各個沿線國家的行政總裁。同時,匯豐又宣布推出「商談新絲路」系列,邀請金管局前總裁任志剛等6人,拍攝6個一帶一路相關資訊的廣告,由今日起於本港各大電視台播出。
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