【明報專訊】在地少人多的香港，要享受「玩車」樂趣可說是特別困難。好像在外國大行其道、管制較為寬鬆的電動平衡車和小型電動車，在香港就沒有使用牌照，只有在私家路和私人地方玩，才不會觸犯法例。有見及此，有創業者就在工廈內開設小型試車場，讓一般顧客也可以體驗一下，甚或一班朋友包場來一起玩車；同時亦利用「先試後買」來刺激銷情。
Azzita電動平衡車試車場：親身體驗 增強顧客信心
Azzita電動平衡車體驗維修中心市務經理陳漢坤表示，該公司其實是一間港資電子玩具生產商，在深圳擁有自己的廠房。大約兩年前，該公司開始以自有品牌Azzita推出電動平衡車（Hoverboard），大部分出口到美國、澳洲、英國以及其他歐洲國家。在香港，則主要靠在網上以及參加某些展覽來零售。至今，該公司在全球已累積賣出大約3000部電動平衡車，也未曾聽聞過其產品在充電時出現意外。
同類產品出意外 怕受拖累
該公司對自己的產品相當有信心，但亦明白，在香港賣電動平衡車，除了法例限制會打擊其用途和銷情之外，近期有些同類產品在外國充電時出現意外，亦會削弱消費者的信心。市場上的電動平衡車良莠不齊，有些生產商將貨就價，甚至採用二手鋰電池的都有，部分消費者確實會擔心質量或安全問題，而不敢購買，該公司多少也會受到一些影響。
市面上最廉宜的電動平衡車零售價只是大約800至900港元。但陳漢坤表示，該公司的電動平衡車乃是採用三星或LG的鋰電池，加上是在深圳生產，成本已經要這個水平，沒可能和那些產品鬥平。因此，該公司月前便決定在觀塘的工廈開設一個場地，一站式地提供零售、體驗以及維修服務，以增強消費者的信心。
維修服務不限品牌
這個體驗維修中心在5月初開幕，面積約有5000平方呎，投資接近80萬元。在周一至周五，顧客試玩頭30分鐘的「行政費」為79元，之後再玩30分鐘為30元。在周六和周日，顧客試玩頭30分鐘的「行政費」為89元，之後再玩30分鐘為50元。若顧客體驗過之後，決定購買該公司的產品，會免收行政費。
維修服務方面，該公司除了維修自己的產品之外，若有顧客帶來其他品牌的電動平衡車，該公司亦會盡量維修。但若需要更換零件的話，則會換上該公司的零件。這項特別服務除了予人方便、令人覺得體貼窩心之外，亦有助證明該公司的技術能力。說不定，當那些顧客下次購買電動平衡車時，就會「轉軚」光顧該公司。
雖然體驗中心是室內私人地方，而非人來人往的公眾地方，但該公司亦可說做足安全措施，以減低顧客受傷的風險。例如，場內的所有牆角和柱邊都包上至少10mm厚的軟墊，以作防撞。而地面則塗上了一層油，目的是減低顧客跌倒時擦傷皮膚的機會。此外，顧客在試玩之前，還必須穿上頭盔、護膝、護肘和防跌手套，以及接受場內職員的指導。陳漢坤坦言，自從體驗中心開幕之後，該公司的電動平衡車在香港的銷量確實明顯上升了。以5月份來說，就比以往的單月銷量高出50%之多。
現時，該公司共有3款電動平衡車可供購買或試玩，分別是7吋、8吋和10吋。它們充滿電後可行駛15至25公里，最高負重約120kg，除了具備閃燈之外，某些型號還可以播放音樂，售價由1480元至2700元不等，該公司提供一年保養。另外，還有兩款單輪電動滑板車（Hovercloud），後者的操作難度較高，售價亦略貴一點。
不怕撞途人 女性尤其受落
根據該公司的觀察，到來購買、試玩或包場的女士比男士還要多。估計這可能是因為，女士特別喜歡室內場地，覺得不怕撞到途人。記者採訪時，亦看到有些顧客正在「試車」。
崔太表示，因為想購買一部電動平衡車，所以上網找資料，發覺該公司是少有設有試車場的業者，於是便預約了時間，拉着崔生和她一起來試車。而年僅10歲的小童Isaac，雖然已玩了電動平衡車半年，當日亦由母親陪同來體驗一下場地的彎道和小型斜台等。
陳漢坤表示，雖然體驗中心在5月初才開幕，但該月已經有十多二十次包場，反應相當不錯。至於包場的收費，周一至周五第一個鐘頭為1200元，之後第二個鐘收費九折，第三個鐘八五折，第四個鐘八折。周六和周日第一個鐘為1500元，之後的折扣相同。若顧客有需要，該公司可以代客預訂食品到會，亦可以作簡單佈置。好像採訪當日見到的氣球裝飾，其實就是之前一班國際學校學生包場時，該公司協助佈置的。
陳漢坤表示，之前主要靠Facebook專頁、團購，以及自行拍攝一兩段短片來宣傳，吸引到一些介紹吃喝玩樂好去處的網媒、vblogger和雜誌來採訪。該公司發覺，原來外國有些電動平衡車發燒友已組成跳舞組合，並自行設計出不少花式。尤其是一些跳舞女團，加入體操般的動作（包括：雙手或單手倒立、疊羅漢等），玩得出神入化，觀賞價值甚高（在YouTube以「Acrobatic Hoverboard Dance」可以搜尋到）。若可能的話，該公司也計劃在香港物色或籌組這種跳舞組合，以協助宣傳。此外，該公司未來亦可能會從外國引入一些電動車產品在香港銷售，以進一步增強吸引力。
明報記者 薛偉傑
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