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【明報專訊】內房龍頭萬科(2202)已在A股停牌近半年,復牌仍然遙遙無期。萬科昨日與計劃入主公司的深圳地鐵簽備忘錄,擴大合作範圍,萬科除了參與深圳地鐵4期軌網的軌道交通及上蓋物業項目建設之外,還計劃在更多城市推廣「軌道+物業」模式,卻隻字未提復牌消息。據內媒引述消息報道,萬科原定於本月18日復牌,但可能因技術原因而要再度延期,最快7月才能復牌。公司透過公關回覆稱,現時未有任何有關延期復牌的消息。
明報記者 陳子凌
去年12月因與深圳企業寶能發生股權爭奪,萬科以資產重組為由將A股及H股停牌,其中H股已於今年1月6日復牌,但A股即停牌至今。今年3月,萬科宣布引入深圳地鐵為合作伙伴,深圳地鐵將注入優質地鐵上蓋物業項目資產,而萬科則以定向發行新股方式購買深圳地鐵股權,初步交易作價400億元至600億元人民幣,從而解決了股權爭奪問題。萬科並召開股東會通過A股延期復牌至6月18日,以待刊發有關資產重組預案。
待刊資產重組預案 傳最快7月復牌
但內媒昨日指,萬科可能趕不及18日復牌,因申請復牌前,萬科須先向深交所提交重組預案,而深交所需要10個工作日審查並回復,之後萬科才會選擇合適時間出通告和復牌,因此按推算,萬科復牌時間恐要再延後。就此,萬科公關回覆指,公司未有任何關於延期復牌消息。
王石:「軌道+物業」模式不限於深圳
另一方面,萬科與深圳地鐵的戰略合作進一步清晰。昨日雙方宣布,就深化深圳地鐵4期軌網簽訂合作備忘錄,萬科擬參與深圳地鐵4期軌網的軌道交通及上蓋物業項目建設;此外,兩間公司還擴大合作範圍至深圳以外的城市,分別與東莞實業、重慶交投及中軌集團簽訂合作備忘錄,在更多城市推廣萬科與深圳地鐵的「軌道+物業」合作模式。
萬科主席王石表示,與深圳地鐵的合作將為萬科帶來長期發展機會,因未來合作範圍將不只限於深圳,「軌道+物業」的開發模式也會為萬科參與新一輪城鎮化建設提供了契機。
明報記者 陳子凌
去年12月因與深圳企業寶能發生股權爭奪,萬科以資產重組為由將A股及H股停牌,其中H股已於今年1月6日復牌,但A股即停牌至今。今年3月,萬科宣布引入深圳地鐵為合作伙伴,深圳地鐵將注入優質地鐵上蓋物業項目資產,而萬科則以定向發行新股方式購買深圳地鐵股權,初步交易作價400億元至600億元人民幣,從而解決了股權爭奪問題。萬科並召開股東會通過A股延期復牌至6月18日,以待刊發有關資產重組預案。
待刊資產重組預案 傳最快7月復牌
但內媒昨日指,萬科可能趕不及18日復牌,因申請復牌前,萬科須先向深交所提交重組預案,而深交所需要10個工作日審查並回復,之後萬科才會選擇合適時間出通告和復牌,因此按推算,萬科復牌時間恐要再延後。就此,萬科公關回覆指,公司未有任何關於延期復牌消息。
王石:「軌道+物業」模式不限於深圳
另一方面,萬科與深圳地鐵的戰略合作進一步清晰。昨日雙方宣布,就深化深圳地鐵4期軌網簽訂合作備忘錄,萬科擬參與深圳地鐵4期軌網的軌道交通及上蓋物業項目建設;此外,兩間公司還擴大合作範圍至深圳以外的城市,分別與東莞實業、重慶交投及中軌集團簽訂合作備忘錄,在更多城市推廣萬科與深圳地鐵的「軌道+物業」合作模式。
萬科主席王石表示,與深圳地鐵的合作將為萬科帶來長期發展機會,因未來合作範圍將不只限於深圳,「軌道+物業」的開發模式也會為萬科參與新一輪城鎮化建設提供了契機。
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