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【明報專訊】韓國首爾地鐵一條新延線昨晨氣體爆炸，導致最少4死10傷。警方調查肇因和是否違例處置易燃物料、沒有做足防爆措施或安裝安全裝置等。
50歲華工全身兩成燒傷
事發在京畿道南陽市，肇事南陽市車站屬由15公里外首爾4號線延伸的新路線車站，去年8月起施工，預計2020年完成。昨晨7時27分，17名工人在地面15米下的工地施工，懷疑有人燒焊意外引爆作為燃料用的「丙烷氣」（propane gas），造成坍塌。一名工人被衝擊波飛彈到工地外死亡；5人被活埋大半個小時後證實3死，傷者中有3人身體有兩成燒傷，包括一名姓沈的50歲中國工人。
負責建築的POSCO E&C2014年10月曾涉及板橋市音樂會歌迷站上通風槽口導致坍塌意外，事件中有16人死亡。國土交通部資料顯示，它由2014年至2015年底兩年間常為不良施工而受罰紀錄，單是去年便多達22宗。
韓國近期數地鐵意外俱涉及人為疏忽，惹輿論關注。上周六一名18歲工人獨自在首爾地鐵2號線九宜站安裝月台幕門時，墮入路軌被輾斃，事件揭發工程無依足程序，未按規定最少兩人一起施工。
（韓聯社/Newsis/首爾新聞）
50歲華工全身兩成燒傷
事發在京畿道南陽市，肇事南陽市車站屬由15公里外首爾4號線延伸的新路線車站，去年8月起施工，預計2020年完成。昨晨7時27分，17名工人在地面15米下的工地施工，懷疑有人燒焊意外引爆作為燃料用的「丙烷氣」（propane gas），造成坍塌。一名工人被衝擊波飛彈到工地外死亡；5人被活埋大半個小時後證實3死，傷者中有3人身體有兩成燒傷，包括一名姓沈的50歲中國工人。
負責建築的POSCO E&C2014年10月曾涉及板橋市音樂會歌迷站上通風槽口導致坍塌意外，事件中有16人死亡。國土交通部資料顯示，它由2014年至2015年底兩年間常為不良施工而受罰紀錄，單是去年便多達22宗。
韓國近期數地鐵意外俱涉及人為疏忽，惹輿論關注。上周六一名18歲工人獨自在首爾地鐵2號線九宜站安裝月台幕門時，墮入路軌被輾斃，事件揭發工程無依足程序，未按規定最少兩人一起施工。
（韓聯社/Newsis/首爾新聞）
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