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【明報專訊】政務司長林鄭月娥最近頻頻宴請好友，據說是「臨別聚會」，席間林鄭曾經表示，目前港人最關注的民生3件事，分別是港鐵票價、領展商場和強積金對冲。
民生無小事，港鐵票價關乎普羅市民日常的交通開支；領展是大量公屋街市的業主，近幾年經常被批評為趕走小商戶、引入大財團，令小商販走投無路，公屋商場售賣的貨品價格不斷上升，令市民不滿。至於強積金對冲，則涉及僱員的退休福利是否給老闆「冲走」。
三大民生問題：港鐵領展強積金
三大問題，政府都有角色。政府是港鐵最大股東，領展所持的物業前身都是政府持有的，而領展商場所在的屋邨，都是政府轄下的屋邨物業，這些公屋住戶都是領展商場的顧客。至於強積金是由政府監管的僱員「退休金」，要改變強積金的營運和任何安排，都得由政府立法。
換言之，如果政務司長認為這三大關乎民生的題目要有一個解決辦法，政府都應該可以出手：港鐵可以再次公有化，政府購回其他在市場流通的股份，令港鐵再次成為由政府擁有和管理的運輸機構；政府既有全面話事權，票價就可以由政府釐定。領展也如是，政府可以斥資由領展手上購回所有屋邨商場，然後以廉宜租金租給小商戶。強積金對冲更簡單，只要政府草擬法例，取消對冲，待法例通過後便成事。問題是：政府應否這樣做？
最近看到有撐現屆政府的分析，認為香港人的怨氣源自民生得不到改善，箇中原因，是政府內有一批人仍然抱着守財奴心態，不願意大刀濶斧動用公帑去改善民生。其實除了上述3項，有些評論更建議政府全購3條過海隧道，統一收費，令車輛不會湧向收費較廉宜的隧道。另外，其他影響民生的項目，政府都可以出資介入，務求令市民的民生開支負擔減輕，從而減少民間的怨氣。
把公用事業和公共服務國有化，在歐洲早有先例，但不見得歐洲國家就沒有民怨、天下太平。事事都由政府包辦造成的低效率高浪費，香港人其實都知道得很清楚；香港也很幸運，能夠避免重蹈外國那種公用事業國有經營、事事由政府話事的模式；可惜時移勢易，這種堅持看來快要改變了。
[陳景祥 齊物論]
民生無小事，港鐵票價關乎普羅市民日常的交通開支；領展是大量公屋街市的業主，近幾年經常被批評為趕走小商戶、引入大財團，令小商販走投無路，公屋商場售賣的貨品價格不斷上升，令市民不滿。至於強積金對冲，則涉及僱員的退休福利是否給老闆「冲走」。
三大民生問題：港鐵領展強積金
三大問題，政府都有角色。政府是港鐵最大股東，領展所持的物業前身都是政府持有的，而領展商場所在的屋邨，都是政府轄下的屋邨物業，這些公屋住戶都是領展商場的顧客。至於強積金是由政府監管的僱員「退休金」，要改變強積金的營運和任何安排，都得由政府立法。
換言之，如果政務司長認為這三大關乎民生的題目要有一個解決辦法，政府都應該可以出手：港鐵可以再次公有化，政府購回其他在市場流通的股份，令港鐵再次成為由政府擁有和管理的運輸機構；政府既有全面話事權，票價就可以由政府釐定。領展也如是，政府可以斥資由領展手上購回所有屋邨商場，然後以廉宜租金租給小商戶。強積金對冲更簡單，只要政府草擬法例，取消對冲，待法例通過後便成事。問題是：政府應否這樣做？
最近看到有撐現屆政府的分析，認為香港人的怨氣源自民生得不到改善，箇中原因，是政府內有一批人仍然抱着守財奴心態，不願意大刀濶斧動用公帑去改善民生。其實除了上述3項，有些評論更建議政府全購3條過海隧道，統一收費，令車輛不會湧向收費較廉宜的隧道。另外，其他影響民生的項目，政府都可以出資介入，務求令市民的民生開支負擔減輕，從而減少民間的怨氣。
把公用事業和公共服務國有化，在歐洲早有先例，但不見得歐洲國家就沒有民怨、天下太平。事事都由政府包辦造成的低效率高浪費，香港人其實都知道得很清楚；香港也很幸運，能夠避免重蹈外國那種公用事業國有經營、事事由政府話事的模式；可惜時移勢易，這種堅持看來快要改變了。
[陳景祥 齊物論]
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