埃航墜前3分鐘發煙霧警報 專家稱不排除人為起火

【明報專訊】埃及軍方昨在網上公布5張在地中海尋獲的失蹤埃及航空MS804客機碎片照片，部分碎片上埃航標誌清晰可見。有埃及媒體報道，潛水員已在墜機地點附近尋獲黑盒，消息有待驗證。客機失事成因依然撲朔迷離，有民航業界網站和法國航空安全部門披露和證實，客機失去聯絡前數分鐘最後送出的運作信息，顯示機上曾冒煙，專家估計很可能是火警。有專家推論，客機可能並非遭遇炸彈爆炸之類的恐襲，不過人為起火機會依然存在。

從雷達消失前送出7信息
民航業網站Aviation Herald稱，從3個獨立渠道取得失事客機最後一批送出的「飛機通訊尋址及報告系統」（ACARS）信息。這7條信息在客機從雷達消失前3分鐘內送出，當地時間為上周四（19日）凌晨2時26分至29分，內容提到客機駕駛艙內外附近發生不同異常（見圖表），包括指洗手間和堪稱飛機心臟所在的航空電子系統測出冒煙，自動導航系統控制界面與後備飛行操作電腦亦有失靈。本港資深機師譚文豪昨向本報指出，按上述信息看來，航空電子系統出現嚴重故障的機會最大。
其後法國調查及分析局發言人證實，有從失事客機傳送出的ACARS信息顯示，駕駛艙在信息傳遞遽然而止前不久曾有煙冒出，這「通常意味着開始着火」，不過強調一切「純屬臆測」。新資訊意味和炸彈比起來，機上着火更可能是這架埃航班機墜毁原因，專家並未排除使用「縱火裝置」的因素。
《金融時報》指出，這些信息足以推翻客機遭受戲劇性和突然的解體（通常是炸彈引起）的講法，可是信息仍可能顯示「某種敵意行徑或爆炸觸發機上着火」卻未有立即破壞機身。
BBC交通新聞特派員韋斯科特（Richard Westcott）則嘗試從信息推斷事發情况，其中一個可能是機頭右方的窗身着火，過熱情况觸發警報，其後駕駛艙後的洗手間和駕駛艙底下的眾多電子儀器先後測出冒煙，窗身變得太熱後，所有電腦系統陸續崩潰，一切情况發生於數分鐘內，其後客機便從雷達消失。

突然解體推論受挑戰
有機師則指出，希臘官員提到的90度左轉和360度右轉，有可能是機師控制緊急危機的應對做法，因此客機大有可能是着火並迅速蔓延。不過究竟火災是人為還是機件故障，目前難以確認。
失事埃航MS804客機是從巴黎出發飛往開羅途中，在希臘以南的海域突然失蹤。埃及和希臘等立即出動海空軍搜索，前日傳出發現到客機碎片、座椅、乘客個人物件以至是人體屍塊，至昨日埃及軍方發言人在facebook專頁公布5張相片，部分物件印有埃航的標誌，顯示客機幾可肯定已葬身海中。