深圳整治電動三輪車 速遞業叫苦

【明報專訊】深圳交警日前展開整治超標電動（機動）三輪車和非法營運電動（機動）三輪車，在網上引來熱議，有快遞公司員工表示，因派件車輛不敢上路派送和接件，日接件量從過往的8萬件驟降至1萬餘件。一些快遞公司亦表示，待交警下班後才收派快遞，網上甚至傳出逾千快遞員辭職的消息。


生意急跌 網傳千人辭職

據深圳交警透露，為杜絕涉摩（電單車）涉電（電動三輪車）交通事故，保障機動車順利通行和營運車輛公平競爭為目的行動，開展10天以來，截至3月31日共查扣電動車17975輛、拘留874人。深圳媒體報道，已有4家快遞公司近800輛快遞三輪車被扣，拘留近50名快遞員。


《華西都市報》消息，「圓通快遞」深圳龍崗吉龍營業廳主管嚴女士日前投訴，警方行動對營業影響「非常大」。目前她手下的110名快遞員，使用的交通工具主要就是電動（機動）三輪車，屬於警方「禁摩限電」的範圍，快遞員只能趕在早上5時許去收派件，交警上班後便停止工作。嚴女士說，她手下至少有7名快遞員曾被查扣，「現在我們的快遞員都在辦公室休息，不敢出門」。


「韻達快遞」深圳龍崗區新屯分佈的負責人劉先生表示，採用電動三輪車一是快速便捷，可送達貨車無法通行的地方；二是成本低，可減輕負擔。「如果說交通違規，交警可以處罰，但不能直接扣車啊」。「快捷快遞」深圳坪山分公司目前只能用小貨車送件，去不了的地方就用手推車，收派件的速度慢了不少。


深圳交警局指揮處勤務科科長丁岩冰日前表示，下一步會跟相關協會和行業磋商，對快遞行業考慮增加5000輛電動車配額。