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【明報專訊】上文（刊3月4日《明報》）說到中國在西沙群島主島永興島上，已證實部署了國產紅旗9高空遠程防空導彈。由於它在周邊國家佔有壓倒性的射程和性能優勢，最大射程已進入中越有爭議的專屬經濟重疊區，所以在國際法上也是受到質疑的。而且就算是在國際公認的中國領土上部署，仍然令區內區外所有爭議相關國家不安，擔心將會在南沙重施故技，完成中國的南海軍事化戰略，故此舉可謂是把雙刃劍。
部署西沙的假想敵是誰？
未來紅旗9會為中國海空軍在南海北部的行動，撐起一把防空傘，與海南島上的同類導彈和戰機互相掩護。多數評論認為其目標是美國，這當然是其中之一。但實際會先劍指越南，甚至可指出主要目標是越南「王牌中的王牌」、駐藩朗基地的第370戰鬥機師935團（別稱「同奈團」），其俄製Su-30MK2V戰鬥轟炸機。由於越南是唯一不承認西沙群島是中國領土的國家，一直有進行奪島演習，該團又曾長期以西沙和南沙為背景進行突防訓練。而中國海空軍對同型的Su-30MKK㹕KK2戰機戰鬥力好評如潮，並仿製出殲-16戰鬥轟炸機，所以對935團也十分忌諱。因為永興島無法長駐戰機，能在百公里外擋住它的國產武器，就只剩下紅旗9了。
紅旗9的真實性能
上文已簡介該型導彈的開發過程。根據經驗永興島上這個導彈營，是全新組建的部隊，但骨幹會從其他精銳部隊抽調。多數評論認為登島的有兩個營其實不確，因為只有一輛制導雷達車、一輛指揮控制車，及一個營的電源車、彈藥車等。且一個紅旗9導彈營或稱火力單元，可根據實際需要，由4至8輛發射車組成不等。島上已有8輛發射車是最大編制，屬於內陸少見的加強營規模，可見軍方對該島戰略位置的重視。外界評論往往被中國引進俄製S300400導彈，一個營只有4輛發射車所誤導。不了解中國由半世紀前的紅旗2開始，多數採用6個發射器的營級編制。
紅旗9整體性能，應該與同級但已算過時的愛國者2和S300PMU1比較才客觀，與目前的愛國者3和S400比較，還是有10多年的技術差距，即大約相當於20多年前世界領先水平，這跟當時吸收引進的S300技術和本身技術儲備不足有關。這方面的落差，在最大射程、反導能力、飛行速度、彈體重量體現得尤其明顯。但也要承認其微電子技術與目前歐美基本同級，比俄國貨優勝，故在制導雷達技術、主動雷達制導、控制精度、數據處理、信息化水平、抗干擾能力等介於美俄之間，改進潛力較大。
紅旗9的精華是HT-233有源相控制雷達，與艦載的海紅旗9雷達不同。其全相參脈衝頻率捷變技術能有效排除多種電子干擾。電子掃描角120度、俯仰角90度，尖峰功率1兆瓦，平均功率60千瓦。對4輛車的營可同時搜索300公里內，飛行速度7馬赫以下100個目標，自動作威脅排序。目標進入射程後粗跟蹤30個、精跟蹤6個目標，自動選出目標分配給發射車，並控制12枚導彈同時攻擊這6個目標。如果是8輛車的營，據說近年改進的雷達已擴展為粗跟蹤64個、精跟蹤32個目標，以16枚導彈同時攻擊8個目標，這比之前美俄產品更優勝。
搭載在TAS5380發射車上的4枚導彈，採用慣性加指令加主動雷達制導方式，從發現目標到開火最快12秒。外銷資料公布其6FG11-9固體火箭發動機燃料為上一代HTPB翼柱型藥柱，外殼是笨重的超強鋼合金，燃燒時間14至21秒，發動機重達803公斤，幾乎等於一枚愛國者2彈重，但紅旗9射程卻更短。彈長6.8米，彈徑0.7米，彈重1.3噸，幾乎等於長劍10巡航導彈重量，比愛國者2重近半噸。其預製破片彈頭重達180公斤，殺傷半徑大於20米。
解開紅旗9射程之謎
紅旗9對飛機最大畧怳p射程為125公里6公里，射高為27公里25米，對短程彈道導彈射程為25公里7公里，最大射高15公里，最小射程仍未公開。但試過在10公里內，成功攔截飛行高度50米的巡航靶彈，則是初期愛國者不具備的能力。它的最大飛行速度4.2馬赫，最長飛行時間兩分鐘以上。從上述製造工藝、體積、性能比較可知，土耳其曾經讓其初選入圍，明顯並非性能佔優。
特別要強調其最大射程，坊間新聞及評論莫衷一是，起碼有200公里、125公里、125哩等，根據公開出口數據，以125公里為準。那200公里之說從何而來？其實來自筆者1997年在軍事雜誌的評論。筆者是全球首位對它作長篇介紹的華人，由於當時眾所周知的原因，不便披露準確細節包括射程。實際上200公里是長遠目標，取材自當時一款出口型初期產品FT2000。至於紅旗9A具體數據當然也不好說，可以說的是發動機外殼已改用高強度纖維癯纁鬩藋蚾羷⑥X材料，並已在生產中的紅旗9上使用，重量大幅降低，性能自然已高出上述數字。對此很有必要一併作出特別說明以正視聽，同時也是標題「那麼遠」的意義所在。
（二之二）
作者是澳門軍事評論員
部署西沙的假想敵是誰？
未來紅旗9會為中國海空軍在南海北部的行動，撐起一把防空傘，與海南島上的同類導彈和戰機互相掩護。多數評論認為其目標是美國，這當然是其中之一。但實際會先劍指越南，甚至可指出主要目標是越南「王牌中的王牌」、駐藩朗基地的第370戰鬥機師935團（別稱「同奈團」），其俄製Su-30MK2V戰鬥轟炸機。由於越南是唯一不承認西沙群島是中國領土的國家，一直有進行奪島演習，該團又曾長期以西沙和南沙為背景進行突防訓練。而中國海空軍對同型的Su-30MKK㹕KK2戰機戰鬥力好評如潮，並仿製出殲-16戰鬥轟炸機，所以對935團也十分忌諱。因為永興島無法長駐戰機，能在百公里外擋住它的國產武器，就只剩下紅旗9了。
紅旗9的真實性能
上文已簡介該型導彈的開發過程。根據經驗永興島上這個導彈營，是全新組建的部隊，但骨幹會從其他精銳部隊抽調。多數評論認為登島的有兩個營其實不確，因為只有一輛制導雷達車、一輛指揮控制車，及一個營的電源車、彈藥車等。且一個紅旗9導彈營或稱火力單元，可根據實際需要，由4至8輛發射車組成不等。島上已有8輛發射車是最大編制，屬於內陸少見的加強營規模，可見軍方對該島戰略位置的重視。外界評論往往被中國引進俄製S300400導彈，一個營只有4輛發射車所誤導。不了解中國由半世紀前的紅旗2開始，多數採用6個發射器的營級編制。
紅旗9整體性能，應該與同級但已算過時的愛國者2和S300PMU1比較才客觀，與目前的愛國者3和S400比較，還是有10多年的技術差距，即大約相當於20多年前世界領先水平，這跟當時吸收引進的S300技術和本身技術儲備不足有關。這方面的落差，在最大射程、反導能力、飛行速度、彈體重量體現得尤其明顯。但也要承認其微電子技術與目前歐美基本同級，比俄國貨優勝，故在制導雷達技術、主動雷達制導、控制精度、數據處理、信息化水平、抗干擾能力等介於美俄之間，改進潛力較大。
紅旗9的精華是HT-233有源相控制雷達，與艦載的海紅旗9雷達不同。其全相參脈衝頻率捷變技術能有效排除多種電子干擾。電子掃描角120度、俯仰角90度，尖峰功率1兆瓦，平均功率60千瓦。對4輛車的營可同時搜索300公里內，飛行速度7馬赫以下100個目標，自動作威脅排序。目標進入射程後粗跟蹤30個、精跟蹤6個目標，自動選出目標分配給發射車，並控制12枚導彈同時攻擊這6個目標。如果是8輛車的營，據說近年改進的雷達已擴展為粗跟蹤64個、精跟蹤32個目標，以16枚導彈同時攻擊8個目標，這比之前美俄產品更優勝。
搭載在TAS5380發射車上的4枚導彈，採用慣性加指令加主動雷達制導方式，從發現目標到開火最快12秒。外銷資料公布其6FG11-9固體火箭發動機燃料為上一代HTPB翼柱型藥柱，外殼是笨重的超強鋼合金，燃燒時間14至21秒，發動機重達803公斤，幾乎等於一枚愛國者2彈重，但紅旗9射程卻更短。彈長6.8米，彈徑0.7米，彈重1.3噸，幾乎等於長劍10巡航導彈重量，比愛國者2重近半噸。其預製破片彈頭重達180公斤，殺傷半徑大於20米。
解開紅旗9射程之謎
紅旗9對飛機最大畧怳p射程為125公里6公里，射高為27公里25米，對短程彈道導彈射程為25公里7公里，最大射高15公里，最小射程仍未公開。但試過在10公里內，成功攔截飛行高度50米的巡航靶彈，則是初期愛國者不具備的能力。它的最大飛行速度4.2馬赫，最長飛行時間兩分鐘以上。從上述製造工藝、體積、性能比較可知，土耳其曾經讓其初選入圍，明顯並非性能佔優。
特別要強調其最大射程，坊間新聞及評論莫衷一是，起碼有200公里、125公里、125哩等，根據公開出口數據，以125公里為準。那200公里之說從何而來？其實來自筆者1997年在軍事雜誌的評論。筆者是全球首位對它作長篇介紹的華人，由於當時眾所周知的原因，不便披露準確細節包括射程。實際上200公里是長遠目標，取材自當時一款出口型初期產品FT2000。至於紅旗9A具體數據當然也不好說，可以說的是發動機外殼已改用高強度纖維癯纁鬩藋蚾羷⑥X材料，並已在生產中的紅旗9上使用，重量大幅降低，性能自然已高出上述數字。對此很有必要一併作出特別說明以正視聽，同時也是標題「那麼遠」的意義所在。
（二之二）
作者是澳門軍事評論員
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