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【香港政府新聞網】
運輸及房屋局局長張炳良說,由於財務委員會尚未通過高鐵項目的追加撥款申請,已要求港鐵公司在兩星期內提交暫停高鐵工程的詳細執行計劃。
張炳良今日與港鐵公司舉行會議後會見傳媒,他說暫停工程計劃會涵蓋停工步驟,以及港鐵公司如何與承建商和分判商聯繫等細節。
他續說,高鐵工程的開支至3月會達到約600億元,現已進入關鍵時刻。按現時的支出情況,政府須在3月確定能否得到財委會撥款,如果得不到或不確定,便要通知港鐵公司暫停工程。
他又說財委會已安排在3月11和18日增加四節、共八小時的會議,而立法會秘書處也正就在3月12日和19日加開會議徵詢議員。
由於立法會一般不會在3月下旬復活節假期開會,張炳良說政府非常憂慮追加撥款申請能否在3月表決,希望議員能盡快批出撥款。
他又說暫停工程的每月開支約2.33億元,而且影響七千名工人,工期再次延遲又會造成額外申索,啟動工程更牽涉額外費用,因此須審慎決定。
運輸及房屋局局長張炳良說,由於財務委員會尚未通過高鐵項目的追加撥款申請,已要求港鐵公司在兩星期內提交暫停高鐵工程的詳細執行計劃。
張炳良今日與港鐵公司舉行會議後會見傳媒,他說暫停工程計劃會涵蓋停工步驟,以及港鐵公司如何與承建商和分判商聯繫等細節。
他續說,高鐵工程的開支至3月會達到約600億元,現已進入關鍵時刻。按現時的支出情況,政府須在3月確定能否得到財委會撥款,如果得不到或不確定,便要通知港鐵公司暫停工程。
他又說財委會已安排在3月11和18日增加四節、共八小時的會議,而立法會秘書處也正就在3月12日和19日加開會議徵詢議員。
由於立法會一般不會在3月下旬復活節假期開會,張炳良說政府非常憂慮追加撥款申請能否在3月表決,希望議員能盡快批出撥款。
他又說暫停工程的每月開支約2.33億元,而且影響七千名工人,工期再次延遲又會造成額外申索,啟動工程更牽涉額外費用,因此須審慎決定。
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