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【香港政府新聞網】
發展局局長陳茂波說,政府將向立法會發展事務委員會提出成立跨專業的工務工程成本控制辦公室,由首長級專業工程師領導,日後工程會力求實而不華。
陳茂波今日會見傳媒時表示,辦公室會檢核不同政策局和部門提出的工程要求和設計,令工程能服務市民而不花巧。
政府兩、三年前試行新合約招標模式,承包商除提交技術標書和目標價錢外,施工過程中所有成本也要一一讓政府知悉。施工時如能節省金錢,可跟政府分帳;若出現超支,政府會負擔一部分,但設有上限。
陳茂波說,政府鼓勵承包商提出建議,替代設計如能節省時間或成本,會加以採納,得益由政府和承包商分享。
他又指,並非每項工程都有削減成本的硬性指標,百分之三的目標只是概括數字,作為起步參考。
談及中九龍幹線,他說工程造價比原來高,是設計和施工方法不同所致,路政署原預算是路面工程,目前則為隧道工程。
發展局局長陳茂波說,政府將向立法會發展事務委員會提出成立跨專業的工務工程成本控制辦公室,由首長級專業工程師領導,日後工程會力求實而不華。
陳茂波今日會見傳媒時表示,辦公室會檢核不同政策局和部門提出的工程要求和設計,令工程能服務市民而不花巧。
政府兩、三年前試行新合約招標模式,承包商除提交技術標書和目標價錢外,施工過程中所有成本也要一一讓政府知悉。施工時如能節省金錢,可跟政府分帳;若出現超支,政府會負擔一部分,但設有上限。
陳茂波說,政府鼓勵承包商提出建議,替代設計如能節省時間或成本,會加以採納,得益由政府和承包商分享。
他又指,並非每項工程都有削減成本的硬性指標,百分之三的目標只是概括數字,作為起步參考。
談及中九龍幹線,他說工程造價比原來高,是設計和施工方法不同所致,路政署原預算是路面工程,目前則為隧道工程。
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