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【明報專訊】廣州去年的經濟總量已經超越新加坡和香港，定下的規劃是在未來4年再增長55%，年均增長7.5%，規劃的措施以及目標要達到應該沒問題，但如何幫助弱勢群體同樣享受發展的成果，才是均富的目標，從十三五的規劃中，還未看到有足夠的措施。
航運航空科技發展不難
亞洲四小龍在起飛的時候，整個珠三角的發展還十分落後，十年河東，十年河西，而今廣州一個城市已經超越新加坡和香港。未來的規劃目標是以國際航運、航空和科技創新三大樞紐。航運是以發展南沙港為主導，這個不難，當這個地區有足夠的進出口貿易量，跟鄰近地區的高速公路網發達，發展航運是水到渠成的事情，目前的黃埔港已經成為市區中心，將整個港口遷到南沙，騰空黃埔發展地產，各種有利因素都會促成南沙成功。
航空樞紐更容易，廣州加上周邊地區幾千萬人富起來，要出國旅遊公幹留學，國際航班早晚超過香港也是必然的事情。科技創新是政府投入科研，企業有良好的投資環境，還有龐大的腹地市場，當然也不成問題。
弱勢福利仍欠具體規劃
如果過去的發展是粗枝大葉，新的發展階段就需要細膩。廣州十三五規劃中也注意到新能源的使用、垃圾分類等做法，是考慮到經濟發展與自然的和諧。可是，對於「新移民」的福利，還是乏善足陳，新移民最需要的是住房和子女教育，在多建廉租房的政策上，是「政府引導，用人單位負責，社會力量參與」，簡單來說就是政府不負責。在教育方面，說是「切實保障來穗務工子女平等接受教育的權利」，但無論過去和未來規劃，都看不到有任何具體措施。
廣州十三五規劃的七大目標最後兩項是：民生福祉持續改善和文明程度明顯提高，如果撇下底層和新移民的民生福祉，整體的文明程度也不可能提高。
阮紀宏
航運航空科技發展不難
亞洲四小龍在起飛的時候，整個珠三角的發展還十分落後，十年河東，十年河西，而今廣州一個城市已經超越新加坡和香港。未來的規劃目標是以國際航運、航空和科技創新三大樞紐。航運是以發展南沙港為主導，這個不難，當這個地區有足夠的進出口貿易量，跟鄰近地區的高速公路網發達，發展航運是水到渠成的事情，目前的黃埔港已經成為市區中心，將整個港口遷到南沙，騰空黃埔發展地產，各種有利因素都會促成南沙成功。
航空樞紐更容易，廣州加上周邊地區幾千萬人富起來，要出國旅遊公幹留學，國際航班早晚超過香港也是必然的事情。科技創新是政府投入科研，企業有良好的投資環境，還有龐大的腹地市場，當然也不成問題。
弱勢福利仍欠具體規劃
如果過去的發展是粗枝大葉，新的發展階段就需要細膩。廣州十三五規劃中也注意到新能源的使用、垃圾分類等做法，是考慮到經濟發展與自然的和諧。可是，對於「新移民」的福利，還是乏善足陳，新移民最需要的是住房和子女教育，在多建廉租房的政策上，是「政府引導，用人單位負責，社會力量參與」，簡單來說就是政府不負責。在教育方面，說是「切實保障來穗務工子女平等接受教育的權利」，但無論過去和未來規劃，都看不到有任何具體措施。
廣州十三五規劃的七大目標最後兩項是：民生福祉持續改善和文明程度明顯提高，如果撇下底層和新移民的民生福祉，整體的文明程度也不可能提高。
阮紀宏
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