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短線調整未改升勢長青網文章

2010年09月22日
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Submitted by 長青人 on 2010年09月22日 08:32
2010年09月22日 08:32
新聞類別
財經
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【明報專訊】港股繼續在22000點拉鋸。美股昨晚初段亦牛牛皮皮,大家在等待伯南克在聯儲局議息聲明中如何「發功」。今早大家上明報財經網便可以看到聯儲局對QE2(第二度量化寬鬆)怎樣落墨。

美股對好消息沒反應

昨晚外圍不乏好消息。歐豬中的愛爾蘭及西班牙,成功在市場上發債集資,紓緩了大家對PIIGS的憂慮。美國在房屋數據周的頭炮、新屋動工數據亦不差,按月升10.5%,遠比市場預期升0.7%為佳。但歐股及美股初段都牛皮。美股周一已提早炒QE2,昨晚明顯有投資者趁好消息出現前沽貨。

近月聯儲局議息之前,市場往往會事先炒作伯南克會帶來好消息。結果令到過去三次議息會議,都成為美股短期見頂的日子。今次會否例外?筆者認為短線調整亦有可能,畢竟港股、美股累積升幅已多,但暫時未看見升勢被扭轉的因由。

中國中冶(1618)周一晚發公告,指持股80%的公司奪得南京下關區濱江江邊路兩幅地的使用權,地價達200億元(人民幣.下同),製造了南京新地王。中冶昨天復牌後大升8%,與其說市場看好這個項目,不如說大家對上市後「潛水」潛足一年的中冶開始刮目相看。

中冶筍價購地王 前景看好

中冶奪得的地皮位處南京長江沿岸,就在長江大橋旁邊。如果大家到過南京,應知道市中心是在新街口一帶。但近年南京市政府致力發展濱江地區,要改造原為廠房和棚戶區的老城。

兩幅地是在周日(19日)拍賣的。有結果前,大家已在傳南京市政府有意把地皮交給中冶。以這麼大的地皮,幾可肯定只有央企才「啃得下」。而且早在去年4月,南京市已經與中冶簽訂《濱江區域老城改造項目整體開發合作協議》,雙方同意用5年時間在長江岸邊發展高檔寫字樓、酒店、住宅及民國建築於一體的「南京外灘」。

結果兩幅地是以底價賣出,中冶可說用「筍價」買了兩幅巨地。地皮的成交價每平方米為4878元,中冶上市保薦人摩根士丹利的研究報告指,成交價較周邊地區的平均地價每平方米6000元為低。大摩估計南京項目由2013年起的3年,可為中冶帶來28億元、33億元及20億元的利潤。

中冶今年上半年的業績並不起眼,純利按年僅升6.6%至22.75億元,每股盈利更因為去年上市發新股而跌25%,至0.12元。但公司新簽合同按年增加了39%,至1560億元。

內地壓抑高耗能行業,令中冶的鋼鐵工程受損。但中冶已改為開拓海外市場,並配合國策,落力做污水處理、保障性住房的工程。中冶今年市盈率只有12倍,預計2011年每股盈利增長有23%。昨天大陽燭破頂之後,股價應可升回早前的徘徊區4.3元。

東方海外估值低 不妨買入

昨天航運股的表現明顯好轉。麥格理昨天發出的報告,指從目前的貨櫃輪訂單來看,明年全球貨櫃輪新運力增長為10%,至2012年會降至6%,屆時貨櫃輪的運力將出現供不應求。麥格理指自金融海嘯以來,船公司大幅削減訂製新船,令到未來兩年新船下水的比例下降。按貨櫃輪訂單對使用中運力的比例計算,已由年初的36%跌至26%,接近2003年的低水平【圖表1】。

大家會記得在2003年SARS時,東方海外(0316)曾成為逆市奇葩,正正就是因為當時貨櫃輪的新供應跌至低水平。雖然歐美經濟復蘇較早前預期緩慢,但環球貿易量未見大幅放緩。亞洲往北美洲航線運費早前已加價,連同夏季徵收旺季附加費,麥格理指部分船公司在第三季甚至會有破紀錄盈利。東方海外的估值是大中華區的船公司中最低,市帳率仍低於1倍,大家不妨收集。

撰文:江宗仁

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