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【明報專訊】立法會政府帳目委員會昨日發表民航處新空管系統延誤及採購問題的報告,「強烈譴責」及「痛斥」民航處長羅崇文,指其購買新系統時公然疏於履行職責,又對運輸及房屋局沒做好監管角色「極度關注」,指是「不可接受」。帳委會促請運房局委聘獨立專家評估新系統安全性,以確定能否於明年上半年如期啟用。
「強烈譴責」「痛斥」民航處長
委員會主席石禮謙稱,空管系統牽涉生命財產,安全不能妥協;委員黃毓民說,民航處長責任不可推卸,相信羅崇文是首名被「強烈譴責」及「痛斥」的人。委員梁繼昌說若新空管系統明年啟用,安全問題或未解決,不會在港乘飛機。
帳委會報告揭露承辦商收取政府每年590萬元維修舊系統,但按修改後的合約,若延遲推行新系統,同一承辦商最多每年只賠500萬元,關注新系統明年能否啟用。委員謝偉俊質疑政府是否應「離場止蝕」。
謝偉俊質疑應否「離場止蝕」
運房局發言人說非常關注民航處更新空管系統的進度,已責成羅崇文積極研究及跟進落實審計署和帳委會建議;亦督促羅抓緊時間,在確保系統安全、可靠及穩定的大前提下,盡早與供應商完成跟進,確保系統於明年上半年啟用。
民航處發言人說會確保現有系統暢順運作,直至新系統啟用,又稱對延誤已即時採取一切可行措施,包括加強監督供應商等,承諾會跟進帳委會建議。
帳委會報告同時強烈譴責民航處對新空管系統的採購和推行工作管理不力、疏忽職守,在批出標書後17個月內兩度更改合約,令政府多付9000多萬元。
另帳委會不滿民航處在2000年花了1.014億元購入精密跑道監察雷達時,沒向立法會交代仍待科技革新,導致雷達仍在備用中。
「強烈譴責」「痛斥」民航處長
委員會主席石禮謙稱,空管系統牽涉生命財產,安全不能妥協;委員黃毓民說,民航處長責任不可推卸,相信羅崇文是首名被「強烈譴責」及「痛斥」的人。委員梁繼昌說若新空管系統明年啟用,安全問題或未解決,不會在港乘飛機。
帳委會報告揭露承辦商收取政府每年590萬元維修舊系統,但按修改後的合約,若延遲推行新系統,同一承辦商最多每年只賠500萬元,關注新系統明年能否啟用。委員謝偉俊質疑政府是否應「離場止蝕」。
謝偉俊質疑應否「離場止蝕」
運房局發言人說非常關注民航處更新空管系統的進度,已責成羅崇文積極研究及跟進落實審計署和帳委會建議;亦督促羅抓緊時間,在確保系統安全、可靠及穩定的大前提下,盡早與供應商完成跟進,確保系統於明年上半年啟用。
民航處發言人說會確保現有系統暢順運作,直至新系統啟用,又稱對延誤已即時採取一切可行措施,包括加強監督供應商等,承諾會跟進帳委會建議。
帳委會報告同時強烈譴責民航處對新空管系統的採購和推行工作管理不力、疏忽職守,在批出標書後17個月內兩度更改合約,令政府多付9000多萬元。
另帳委會不滿民航處在2000年花了1.014億元購入精密跑道監察雷達時,沒向立法會交代仍待科技革新,導致雷達仍在備用中。
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