新聞類別
港聞
詳情#
【香港政府新聞網】
行政長官梁振英說,社會對興建第三條跑道有不同看法,希望有疑問的人能抱共同解決問題的態度與政府討論空域、融資等事宜。
梁振英今日在行政會議前會見傳媒,指機場對社會和經濟發展均非常重要,為一般市民和即將離校的年輕人提供大量就業機會。
政府願意與不同看法的人詳細研究,但社會需要先下定決心推動工程,再解決其他問題。
他說,香港國際機場對華南以至全國均有重要作用,國家十分重視香港作為國際航空樞紐的地位,也支持香港機場和航空事業的發展。
梁振英說有信心在符合《基本法》規定的情況下,與中央和內地地方部門協調解決空域管理問題。
梁振英又指,不能等所有問題解決後才決定興建新跑道,否則便要在兩條跑道飽和一段較長時間後,新跑道才建成。
他提及當年機場由啟德搬往赤鱲角時也面對資金和技術上的困難,但當時社會下定決心推動新項目,讓赤鱲角機場成功在1998年落成啟用,否則現時機場仍會在啟德,且只有一條跑道,實難想像香港經濟發展會受到甚麼限制。
行政長官梁振英說,社會對興建第三條跑道有不同看法,希望有疑問的人能抱共同解決問題的態度與政府討論空域、融資等事宜。
梁振英今日在行政會議前會見傳媒,指機場對社會和經濟發展均非常重要,為一般市民和即將離校的年輕人提供大量就業機會。
政府願意與不同看法的人詳細研究,但社會需要先下定決心推動工程,再解決其他問題。
他說,香港國際機場對華南以至全國均有重要作用,國家十分重視香港作為國際航空樞紐的地位,也支持香港機場和航空事業的發展。
梁振英說有信心在符合《基本法》規定的情況下,與中央和內地地方部門協調解決空域管理問題。
梁振英又指,不能等所有問題解決後才決定興建新跑道,否則便要在兩條跑道飽和一段較長時間後,新跑道才建成。
他提及當年機場由啟德搬往赤鱲角時也面對資金和技術上的困難,但當時社會下定決心推動新項目,讓赤鱲角機場成功在1998年落成啟用,否則現時機場仍會在啟德,且只有一條跑道,實難想像香港經濟發展會受到甚麼限制。
回應 (0)