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【明報專訊】羊年新春之後，數據反映零售和旅遊業都在放緩，近日歐洲一些名牌消費品和名表等，颳起一陣減價風。這種種情况，若屬正常經濟周期調整，或可毋須過慮；不過，旅遊業界傳來消息，本月和下月會展旅遊（MICE）旅客將顯著減少，有業界認為是受反水貨客事態影響，則有關情况反映的旅遊業和相關行業的處境，就不能等閒視之。現在折射出來的景况與各方如何體待發展，具有很大關係，若各方不尋求最大共識，任由內耗空轉無了期下去，則本港的經濟與發展前景，難以樂觀。
歐洲名牌減價促銷
貨幣貶值並非主因
歐元區以量化寬鬆挽救經濟，變相大舉印銀紙，歐元匯價持續下跌，日本情况雷同；港元因為與美元掛鈎，成為強勢貨幣，對歐元、日圓升值，歐洲和日本「變得」便宜。事實上，當地的產品早已相應調低售價，吸引旅客蜂擁前往購物。最近數月，不單港人赴日旅遊增加，內地旅客在日本購物也出手闊綽。據非正式統計，內地旅客新春假期在日本刷卡有說達600億元人民幣之多。不過，即使如此，過去一段日子，歐洲名牌消費品在港標售，價格仍然堅挺。因此，近日的名牌減價潮，除了差價因素之外，應該還夾雜其他因素，反水貨客可能是原因之一。
來港參加會展旅遊的人，是訪港旅客之中消費最高的一群；去年訪港旅客雖然超過6000萬人次，旅發局仍然積極吸引這類旅客。這些年，3、4月都是會展旅遊旺季，下月初有國際知名和內地的大拍賣行在港舉行春季拍賣會，是顯示會展旅遊的其中一個指標。不過，有旅遊業界表示，本月和下月有關會展旅遊的生意銳減約三成，業界認為與少數人反水貨客有關。
去年歷時79日的佔領行動，一般認為會影響內地旅客來港意欲，但是數據顯示整體反而有所增長，零售業未受衝擊；會展旅遊減少的情况，業界表示影響較佔領行動更大，並透露有內地機構的項目，本來已簽署同意書，有關機構最終卻改變決定不來了。因此，零售和旅遊業所處景况，並非純粹歐元、日圓貶值所致，而是少數反水貨人物歧視、侮辱，甚至對內地旅客動手動腳而激起的反彈。
有些人聲言不屑於賺內地旅客的錢，若這些人真的認為內地旅客不再來本港也不會有事，則肯定是認知錯誤。旅遊業是本港經濟四大支柱之一，連同零售餐飲等相關行業，2013年僱用人數達24萬，若內地旅客來港大減，僱主會收縮生意規模，則不少從業員將會失去工作；一般的裁員潮，前線員工會首當其衝，對就業和社會的衝擊，不能小覷。
除了反水貨客趕走旅客，近年本港社會一些思潮，隱含拖發展後腿的實質，而負面影響已經浮現出來。例如土地供應問題，無論是發展新市鎮、填海造地等都有人反對，少數人更以激烈手段抗爭，反對新界東北發展前期撥款而衝擊立法會就是一例；另外，郊野公園範圍那麼大，只要撥出小量作發展之用，就可以大大地紓緩土地短缺困境，但是提到發展郊野公園用地，環保人士就強烈反彈，就連提出討論也視為罪惡。本港亟需土地發展，有土地卻不能用，致使與土地房屋衍生的深層次矛盾，看不到有可能徹底解決。
特首梁振英在今年的《施政報告》，提到政府決意改變土地長期供不應求的現狀，計劃與各界人士，例如專業團體、環保團體、地區人士、青年學生等舉行多方討論會，共同認識問題、共同權衡輕重、共同突破樽頸、共同解決問題。期望政府就土地供應議題跳出現行條條框框，以新思維帶領社會凝聚最大共識，解開桎梏，為香港發展鬆綁。
劃地為牢自我窒息
須大和解重謀發展
同樣地，在本港輸入外勞議題上，也存在劃地為牢、自我窒息的情况。本周一（16日），本報經濟新聞刊登了惠記集團主席單偉豹的專訪，他提到建築成本高昂，「現在紮鐵工3000元一天，一個工人9萬元一個月，太貴了」，又透露親身經歷，「還有一次趕工，給燒焊工一天兩萬元，登報紙。我一看到，我說我想死，還好只請了他三天」。燒焊工日薪兩萬元，絕對是畸形、扭曲了的薪酬，單先生的遭遇或許只是稀有事例，但是近年公共和私營工程廣泛開展，建築工人短缺，工會堅拒輸入外勞，弱勢政府不敢為整體利益闖關，近年樓價飈升，建築費高昂被認為是推動因素之一。
反水貨客而衍生驅趕內地旅客的效果、有地不能用致使土地房屋供應難以理順、不輸入外勞使建築成本高昂這3項，嚴格而言，性質都是港人「自己倒自己米」，政府缺乏能量匡正，導致本港整體發展與鄰近國家和地區比較已經相對滯後。歐洲名牌減價促銷，從生意角度看無什麼大不了，但是它們減價的原因卻是再一次敲響警號：本港若繼續內耗空轉，整體發展與經濟景况的問題，很快就會浮現出來。我們認為香港社會應該尋求大和解，勿再天花亂墜、自以為是地侃侃而談；坐困愁城只會見到繼續沉落的香港，大家應該齊心協力重新燃點發展之火，使生活在這片土地的人，切實得益。
歡迎回應 editorial@mingpao.com
歐洲名牌減價促銷
貨幣貶值並非主因
歐元區以量化寬鬆挽救經濟，變相大舉印銀紙，歐元匯價持續下跌，日本情况雷同；港元因為與美元掛鈎，成為強勢貨幣，對歐元、日圓升值，歐洲和日本「變得」便宜。事實上，當地的產品早已相應調低售價，吸引旅客蜂擁前往購物。最近數月，不單港人赴日旅遊增加，內地旅客在日本購物也出手闊綽。據非正式統計，內地旅客新春假期在日本刷卡有說達600億元人民幣之多。不過，即使如此，過去一段日子，歐洲名牌消費品在港標售，價格仍然堅挺。因此，近日的名牌減價潮，除了差價因素之外，應該還夾雜其他因素，反水貨客可能是原因之一。
來港參加會展旅遊的人，是訪港旅客之中消費最高的一群；去年訪港旅客雖然超過6000萬人次，旅發局仍然積極吸引這類旅客。這些年，3、4月都是會展旅遊旺季，下月初有國際知名和內地的大拍賣行在港舉行春季拍賣會，是顯示會展旅遊的其中一個指標。不過，有旅遊業界表示，本月和下月有關會展旅遊的生意銳減約三成，業界認為與少數人反水貨客有關。
去年歷時79日的佔領行動，一般認為會影響內地旅客來港意欲，但是數據顯示整體反而有所增長，零售業未受衝擊；會展旅遊減少的情况，業界表示影響較佔領行動更大，並透露有內地機構的項目，本來已簽署同意書，有關機構最終卻改變決定不來了。因此，零售和旅遊業所處景况，並非純粹歐元、日圓貶值所致，而是少數反水貨人物歧視、侮辱，甚至對內地旅客動手動腳而激起的反彈。
有些人聲言不屑於賺內地旅客的錢，若這些人真的認為內地旅客不再來本港也不會有事，則肯定是認知錯誤。旅遊業是本港經濟四大支柱之一，連同零售餐飲等相關行業，2013年僱用人數達24萬，若內地旅客來港大減，僱主會收縮生意規模，則不少從業員將會失去工作；一般的裁員潮，前線員工會首當其衝，對就業和社會的衝擊，不能小覷。
除了反水貨客趕走旅客，近年本港社會一些思潮，隱含拖發展後腿的實質，而負面影響已經浮現出來。例如土地供應問題，無論是發展新市鎮、填海造地等都有人反對，少數人更以激烈手段抗爭，反對新界東北發展前期撥款而衝擊立法會就是一例；另外，郊野公園範圍那麼大，只要撥出小量作發展之用，就可以大大地紓緩土地短缺困境，但是提到發展郊野公園用地，環保人士就強烈反彈，就連提出討論也視為罪惡。本港亟需土地發展，有土地卻不能用，致使與土地房屋衍生的深層次矛盾，看不到有可能徹底解決。
特首梁振英在今年的《施政報告》，提到政府決意改變土地長期供不應求的現狀，計劃與各界人士，例如專業團體、環保團體、地區人士、青年學生等舉行多方討論會，共同認識問題、共同權衡輕重、共同突破樽頸、共同解決問題。期望政府就土地供應議題跳出現行條條框框，以新思維帶領社會凝聚最大共識，解開桎梏，為香港發展鬆綁。
劃地為牢自我窒息
須大和解重謀發展
同樣地，在本港輸入外勞議題上，也存在劃地為牢、自我窒息的情况。本周一（16日），本報經濟新聞刊登了惠記集團主席單偉豹的專訪，他提到建築成本高昂，「現在紮鐵工3000元一天，一個工人9萬元一個月，太貴了」，又透露親身經歷，「還有一次趕工，給燒焊工一天兩萬元，登報紙。我一看到，我說我想死，還好只請了他三天」。燒焊工日薪兩萬元，絕對是畸形、扭曲了的薪酬，單先生的遭遇或許只是稀有事例，但是近年公共和私營工程廣泛開展，建築工人短缺，工會堅拒輸入外勞，弱勢政府不敢為整體利益闖關，近年樓價飈升，建築費高昂被認為是推動因素之一。
反水貨客而衍生驅趕內地旅客的效果、有地不能用致使土地房屋供應難以理順、不輸入外勞使建築成本高昂這3項，嚴格而言，性質都是港人「自己倒自己米」，政府缺乏能量匡正，導致本港整體發展與鄰近國家和地區比較已經相對滯後。歐洲名牌減價促銷，從生意角度看無什麼大不了，但是它們減價的原因卻是再一次敲響警號：本港若繼續內耗空轉，整體發展與經濟景况的問題，很快就會浮現出來。我們認為香港社會應該尋求大和解，勿再天花亂墜、自以為是地侃侃而談；坐困愁城只會見到繼續沉落的香港，大家應該齊心協力重新燃點發展之火，使生活在這片土地的人，切實得益。
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