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【明報專訊】中國飛機租賃（1848）是一家向中國航空公司出租飛機的公司，飛機租賃在中國市場仍是新興產業，具發展潛力。波音及空中巴士預測，中國2032年前的RPK(客運收益公里數)每年將穩定增長7%，航空公司為減省資本投資，預料改買為租或成未來趨勢。按環球航空顧問公司Ascend China Holding Limited的預測，中國以租賃形式營運的商用飛機將增至40%，從2014年的911架增至2018年的1,211架。
基於機齡較新有利搶佔市場佔有率，因此中國飛機租賃正加快擴展其機隊，半年業績時只有34架可供出租飛機，但已購買另外34架等待接收；在尚未接收的新機中，有17架已獲航空公司承租，可見市場需求急切。集團並與空中巴士訂立購買協議，將於2016年至2022年接收100架A320型客機，可見集團對未來發展有着清晰的發展藍圖。
上望10.9元 跌穿8.5元止蝕
集團2014年上半年純利按年增長42.4%達6280萬元，據集團今年2月初發布的公告，全年業績將錄得顯著增長。展望受惠於更多客機交付，公司2015年業績可望保持高速增長。飛機租賃協議一般長達12年，中國飛機租賃的純利率為20%，反映此業務可為集團帶來長期及穩定收益。
建議投資者可於現價買入，上望10.9元。如跌穿8.5元可先行止蝕。
新鴻基金融財富管理策略師
[溫傑 焦點股]
基於機齡較新有利搶佔市場佔有率，因此中國飛機租賃正加快擴展其機隊，半年業績時只有34架可供出租飛機，但已購買另外34架等待接收；在尚未接收的新機中，有17架已獲航空公司承租，可見市場需求急切。集團並與空中巴士訂立購買協議，將於2016年至2022年接收100架A320型客機，可見集團對未來發展有着清晰的發展藍圖。
上望10.9元 跌穿8.5元止蝕
集團2014年上半年純利按年增長42.4%達6280萬元，據集團今年2月初發布的公告，全年業績將錄得顯著增長。展望受惠於更多客機交付，公司2015年業績可望保持高速增長。飛機租賃協議一般長達12年，中國飛機租賃的純利率為20%，反映此業務可為集團帶來長期及穩定收益。
建議投資者可於現價買入，上望10.9元。如跌穿8.5元可先行止蝕。
新鴻基金融財富管理策略師
[溫傑 焦點股]
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