越南物流需求大 准外資獨營

【明報專訊】問：我公司專營第三方物流服務，有意開拓越南市場，未知當地物流業現况如何？對物流服務需求如何？

答：首先感謝你的提問，簡單而言，雖然越南物流業發展尚未成熟，但外商直接投資持續增加，當地對物流服務的需求迅速增長。


越南於2007年加入世界貿易組織後，流入該國的外商直接投資穩步上升。從2008年至2013年，每年流入越南的外商直接投資平均達108億美元，與2007年之前6年期間的年均40億美元相比，高出一倍有多。


越南的外商直接投資累計總額中，過半投資於製造業，這類投資一直在推動越南對國際運輸及物流服務的需求。越南位處中南半島東南部，海岸線長達3200公里，因此在外貿方面倚重海運。自2007年以來，越南的貨櫃港吞吐量以複合年均增長率12.5%的速度擴大，2013年達810萬個標準箱(TEU)，是2007年吞吐量的一倍。2014年，外資廠商的出口，以及半製成品和生產設備的進口表現強勁，推動越南外貿蓬勃發展，出口及進口分別增長14%和12%。


倚重海運 貨櫃港吞吐量高

問：越南製造業主要出口及進口什麼產品或物料？

答：越南的製造業以出口為主導，近年逐漸升級，生產價值較高的產品，當中外國投資者發揮了重要作用。過去3年，越南的手機、電腦、電子產品及零部件出口急增，2014年出口總額達360億美元，是2011年的3倍。這類出口佔全國總出口的比重，由2011年的12%擴大至2014年的24%。電子產品出口增長，是受到多家日韓電子企業的出口加工活動所推動。具有處理電子零部件經驗的香港物流公司，可在越南市場發掘各種商機。


電子產品出口3年飈3倍

成衣及鞋類一向主導了越南的勞力密集型消費品出口。不過，近年越南已演變成為跨國公司日益多元化的生產基地，進口生產物料亦為物流公司帶來更多業務。用於生產的半製成品及設備，例如機械、原材料、織物、電子零部件等，大部分是向中國、日本和韓國採購，現在佔越南總進口最大份額。


問：當地物流業對外商開放程度高嗎？

答：越南在2007年加入世界貿易組織後，允許外國投資者在當地設立合資物流企業。自2012年起，越南允許外商獨資企業提供國際海運及快遞服務。按照越南的入世承諾時間表，該國物流業自2014年1月起進一步開放，允許外商獨資企業提供集裝箱貨運站和堆場服務、倉儲服務以及貨物運輸代理服務。


越南入世 商機倍增

香港貿發局研究部近期前赴越南考察，期間訪問了當地數家主要的物流公司。受訪者稱，現在愈來愈多本土和跨國公司都把物流業務外判予第三方物流服務供應商。此外，不少越南物流公司都希望與外國同業合作，尤其是擁有龐大顧客基礎以及良好服務質素的公司。香港物流公司能提供高質專業服務，業務網絡遍佈全球，可以把握越南物流業商機，與當地企業合作。同時，越南企業熟悉當地市場，能向合作伙伴提供實用的本土市場知識及經驗。


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香港貿發局經貿研究經濟師

袁淑妍