新聞類別
國際
詳情#
【明報專訊】美國人布拉德利(Troy Bradley)與俄國人秋哈佳埃夫(Leonid Tiukhtyaev)(圖)於美西時間周六早上,創下乘氦氣球跨越太平洋飛行最遠和最久的紀錄。
布拉德利與秋哈佳埃夫的Two Eagles號氦氣球約於周六清晨6時半降落於距離墨西哥西部下加利福尼亞半島(Baja California)大拉波薩外約6公里海域。兩人一墮海便發出求救信號,讓漁船尋獲救起。他們乘坐的氦氣球稍後也已尋回。他們雖然疲憊,但情况良好。一返上岸即與迎接人員開香檳慶祝。
6.7日越太平洋 自日本抵墨西哥
他們由上周日(25日)早上從日本佐賀縣出發,飛行了160小時38分鐘,比1978年的137小時5分50秒舊的世界紀錄多出了17%。此外,他們還創下了持續飛行10,696公里紀錄,較1981年的8383公里紀錄遠27%。
氣球重量僅100公斤
50歲的布拉德利自幼酷愛熱氣球飛行,花了15年時間籌劃這趟跨太平洋飛行。「雙鷹」號氣球採用高強度抗刃防火纖維Kevlar和碳纖維材料製,重量只有100公斤,可負載4.5公噸,最長持續飛行10天。
氣球附跟蹤路徑和記錄飛行數據的儀器,但僅靠泄氣或放沙、放水來調校飛行高度。兩名飛行員棲身長2米、寬1.5米、高1.5米的密封艙,內設睡袋、小暖爐和一個簡易廁所。
布拉德利與秋哈佳埃夫的Two Eagles號氦氣球約於周六清晨6時半降落於距離墨西哥西部下加利福尼亞半島(Baja California)大拉波薩外約6公里海域。兩人一墮海便發出求救信號,讓漁船尋獲救起。他們乘坐的氦氣球稍後也已尋回。他們雖然疲憊,但情况良好。一返上岸即與迎接人員開香檳慶祝。
6.7日越太平洋 自日本抵墨西哥
他們由上周日(25日)早上從日本佐賀縣出發,飛行了160小時38分鐘,比1978年的137小時5分50秒舊的世界紀錄多出了17%。此外,他們還創下了持續飛行10,696公里紀錄,較1981年的8383公里紀錄遠27%。
氣球重量僅100公斤
50歲的布拉德利自幼酷愛熱氣球飛行,花了15年時間籌劃這趟跨太平洋飛行。「雙鷹」號氣球採用高強度抗刃防火纖維Kevlar和碳纖維材料製,重量只有100公斤,可負載4.5公噸,最長持續飛行10天。
氣球附跟蹤路徑和記錄飛行數據的儀器,但僅靠泄氣或放沙、放水來調校飛行高度。兩名飛行員棲身長2米、寬1.5米、高1.5米的密封艙,內設睡袋、小暖爐和一個簡易廁所。
回應 (0)