無線供電應用層面廣

【明報專訊】其實，天明公司研發的，並不止是無線充電技術，還有更進一步的無線供電技術。即是說，相關裝置可以毋須內置電池來儲電，而是直接取電運作。


近幾年，為了節省人力成本，愈來愈多內地工廠開始使用「自動導引運輸車」（AGV），以便在生產車間運送半製成品。這些小型無人運輸車通常都安裝了電磁或光學等自動導引裝置，能夠沿着預設的路徑（如顏色線）行駛。但其售價相當昂貴。例如從日本進口的，每部大約要25萬元人民幣；而內地品牌的，也要10萬元或以上。而且，它使用的鋰電池每天都要充電幾小時。若不想經常閒置運輸車，就唯有買多一兩組鋰電池來替換，但這又會增加總體成本。


自動運輸車 毋須內置鋰電池

有見及此，天明公司就研發了無線供電技術以及設計相應的AGV。後者沿着「供電軌道」行走，就可以同時透過無線方式取電，不停運作。而且，由於毋須內置鋰電池，其造價也可以大大降低。據朱斯忠估計，就算每部只賣數萬元人民幣，也有利可圖。


朱斯忠聲言，這種無線供電軌道的設計，還可以應用於遊樂場、主題公園、電梯，甚至電動車和高速公路。當然，若應用於電動車時，仍需配備鋰電池。現時電動車難以普及的一大死結，在於其充電時間長。他認為，將無線供電軌道埋在高速公路地面之下，讓電動車一邊行、一邊充電，可能是一個解決方法。