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【明報專訊】廣深港高鐵香港段將於2017年底完工及通車,並計劃在西九龍總站實施「一地兩檢」,運輸及房屋局長張炳良昨在電台節目上稱,在香港境內執行內地法規會引伸法律、憲制及政治問題,牽涉兩地爭議,需要更多時間研究,暫未能落實時間表。
指會引伸法律憲制政治考慮
張炳良昨在商台節目《在晴朗的一天出發》上表示,期望「一地兩檢」可在香港完成兩地通關程序,方便市民到達內地各城市,但西九站屬香港境內,執行內地法規會引伸至法律、憲制及政治上的考慮,牽涉保安局、政制及內地事務局等多個政策局,需要更多時間研究。
張炳良稱,現時很多地方、國與國之間也有類似「一地兩檢」安排,並非大事情,「但今時今日的香港,凡牽涉兩地(議題),一定要小心一點」;至於何時可落實措施,張炳良稱,港鐵計劃的高鐵通車時間是2017年底,在此前必能解決一地兩檢問題,但未有正式時間表,只能期望盡快實行。
至於海底隧道收費問題,張炳良稱計劃在中環灣仔繞道通車時,重新規劃紅隧、東隧及西隧隧道使用量及收費。
指會引伸法律憲制政治考慮
張炳良昨在商台節目《在晴朗的一天出發》上表示,期望「一地兩檢」可在香港完成兩地通關程序,方便市民到達內地各城市,但西九站屬香港境內,執行內地法規會引伸至法律、憲制及政治上的考慮,牽涉保安局、政制及內地事務局等多個政策局,需要更多時間研究。
張炳良稱,現時很多地方、國與國之間也有類似「一地兩檢」安排,並非大事情,「但今時今日的香港,凡牽涉兩地(議題),一定要小心一點」;至於何時可落實措施,張炳良稱,港鐵計劃的高鐵通車時間是2017年底,在此前必能解決一地兩檢問題,但未有正式時間表,只能期望盡快實行。
至於海底隧道收費問題,張炳良稱計劃在中環灣仔繞道通車時,重新規劃紅隧、東隧及西隧隧道使用量及收費。
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