天榮站三度推 變相「加辣」招標

【明報專訊】曾兩度流標的港鐵（0066）天榮站上蓋項目昨日再推出招標，乘中小型住宅市道暢旺之勢，港鐵一反去年「減辣」招標方式，加入車站重置費2.5億元，以及增設九一分紅機制，變相「加辣」。業界人士認為，近期發展商以高價搶地，故港鐵變相「加辣」推出天榮站，料發展商難以「執死雞」投得。


發展商難「執死雞」

港鐵昨日公布，天榮站上蓋項目即日招標，並於下月5日截標。消息人士指，是次以一口價形式招標，並列明發展商出價必須高於項目補地價（標書內未有公布補地價金額，由港鐵與政府商討），以及港鐵可選擇以項目市值的1.6倍回購整個項目等條款，與第2次招標相同。不過，新加入條款，則包括港鐵可享有固定分紅比例10%的賣樓收益，以及發展商需支付2.5億元重置車站費。


屬第3度招標的天榮站項目，地盤面積19.63萬方呎，可建樓面98.23萬方呎，涉1500伙。市場估計，地皮估值14.7至18.6億元，每方呎樓面地價介乎1500至1900元。


事實上，天榮站2013年2月首度招標時，補地價達26.863億元，加上前期工程費4.1億元， 每方呎樓面地價成本逾3100元，終流標收場。其後天榮站於2013年12月重推，雖然改以靈活的一口價形式招標，但僅獲長實（0001）、新地（0016）及信置（0083）三間發展商分別入標，同樣逃不過流標命運。


新地率先表明入標

上次有份入標的新地，已表明再接再厲入標。新地副董事總經理雷霆表示，集團會認真研究天榮站今次的招標條款，將來並會反映在標書出價上。長實執行董事趙國雄則只表示，會先觀看標書內容，才決定會否入標。恒地（0012）執行董事黃浩明指，過去一年地價升幅不大，雖然是次增加招標條款，不過更重視項目的地價。


另外，地產建設商會執委會主席兼會德豐（0020）副主席梁志堅認為，是次列明重置車站費用及分紅條款，方便發展商計數，公司有興趣入標。此外，亦有發展商稱，鑑於目前市場對中小型單位需求大，故此對項目興趣濃厚，將積極研究入標。


測量師：料不影響發展商反應

測量師彭兆基認為，近期發展商以高價搶地，當中天榮站這一類可作中小型單位發展的項目特別受歡迎，故是次即使港鐵變相「加辣」招標，相信仍有望批出。第一太平戴維斯董事總經理陳超國則指，發展商普遍較重視項目補價金額，是次增加招標條款料不會影響發展商入標意欲，估計項目將成大型發展商囊中物。


明報記者 劉詠怡、林可為