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【明報專訊】港鐵港島線西延線上月28日通車,港鐵車務營運主管李聖基(基哥)噚日做總結,話服務大致穩定暢順,已通車嘅香港大學站同堅尼地城站合共每日平均有10萬人次使用,而西營盤站進度理想,3月底可以啟用。
港大站堅尼地城站日均10萬客
西港島線同時引入13部「三合一」自動售票機,當中有八達通增值、購買單程飛功能,而可以用八達通買單程飛,就被網民比喻為「太陽能電筒」,基哥解釋其實都係多個選擇,「等於使用八達通購物一樣咁方便」;新機增值過程亦有唔同,唔似舊機咁要將八達通卡插入部機,只需要放喺機上面拍卡就得。
基哥話,可能市民未係好熟習新機運作,至今發現到有163宗未能成功增值個案,涉及款項超過1萬元,有關市民未有妥善將八達通放喺讀卡器,或未增值完就拎走咗張卡,港鐵已跟進七成個案,受影響市民可到客務中心查詢,會安排退款。
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