西港島沿線舖租兩年升五成

【明報專訊】耗資185億、花5年建造的港鐵西港島線，明日通車，日後堅尼地城往返中上環只需約5分鐘車程。交通便捷帶動西環商舖面貌「變天」，原來老店和車房難敵貴租陸續搬走，堅尼地城新海旁更發展成「小蘇豪」，新食肆與酒吧紛紛進駐，不少空舖待放租。本報查冊西港島線沿線車站近140間店舖的差餉署租值，顯示店舖應課租值過去兩年平均升55％，有個別店升逾一倍，跑贏港島其他地區。


自西港島線2009年動工，地產商不斷在西環覓地建住宅，而不同特色食肆、酒吧亦開始進駐，特別是鄰近堅尼地城站的吉席街、爹核士街，以及西營盤站的高街，已發展成「小蘇豪」，陸續開設多間酒吧、日式及西式餐廳。


西營盤高街舖租值升八成

本報翻查發現，堅尼地城、香港大學及西營盤3個車站附近街道，近140間店舖的差餉物業估價署應課差餉租值，兩年平均上升55％，其中位於西營盤站（明年開通）出口附近的高街，本報統計的店舖，租值在過去兩年平均大升八成，有6間租值急升逾倍（見表）。


例如高街28號舖的每年差餉租值，由6.52萬元急升至15.8萬元，上升143%；68號舖的租值亦由兩年前的21.6萬元升至46.8萬元，上升117%。另外毗鄰香港大學站的山道，本報抽查的店舖租值亦在兩年升約三成。


海旁成「小蘇豪」 租值升四成

沿吉席街、爹核士街、新海旁街等堅尼地城「小蘇豪區」街道，本報統計4條街合共78間商舖，兩年間平均租值上升四成。同期本港零售舖的租金指數僅升12％，港島零售舖的每月呎租，更由兩年前的146元微跌2％，至今年的143元，可見西環「小蘇豪區」的租值明顯受惠西港島線，升幅跑贏大市。


「小蘇豪區」吸引咖啡店和高檔西式餐廳紛紛進駐，如吉席街一間街角店「The Cofftea Shop」，數十呎空間，租值由2012年的8.5萬元，升至今年估算的16萬元，升幅達88%，冠絕全街。


吉席街旁的爹核士街有一排新興食肆，每月平均月租約5.5萬元，較前年上升達五成。有食肆表示，因周邊食肆產生連鎖效應而進駐，但擔心租金不斷急升。租金急升亦令該區有大量空置舖湧現，單是本報統計的78間「小蘇豪」商舖中，便有10多間空舖等待出租。


租金未見頂 業主停放租觀望

中原（工商舖）商舖部董事黃偉基說，不少地舖業主在等西港島線通車，認為「一通變天」，他認為現時的租金仍未見頂，業主期望通車後會帶旺整個社區，加上新樓落成，故毋須急於租出舖位。


中西區區議員黃堅成指出，街坊普遍歡迎鐵路盡快開通解決交通困難，但確實在租金方面，過去兩年一直急升，甚至有地舖業主在近兩至三個月，當租約完了便不再出租，等待通車後才再放租，期望升值，故轉變期間，不少老店如家庭用品店、文具店已沒法再經營，街坊要到超市或大型連鎖店購物；有些人亦因為樓價上升，無法租住西環，整體鄰里關係有影響。


文具店家品店難經營

另一區議員陳學鋒則認為，近幾年明顯社區有大轉變，多了很多西式餐廳、酒吧、外籍人士。他表示，近月新店開業，已有鄰近的數碼港居民到西環消費，令該區生氣多了，但堅尼地城以住宅為主，未必負擔到太多人流。


（系列一）

明報記者 鄭穎瑩 陳顥之