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【明報專訊】正當西方國家加強制裁俄羅斯,卻無改該國進行2000億美元首都莫斯科擴充大計。莫斯科副市長馬拉特•胡斯努林(下稱馬拉特)日前來港會晤傳媒時稱,該市坐擁巨額內部資源,加上覓得中國及亞洲機構合作,以及本土富豪調資回國支持,他不擔心擴充首都大計難產。即使有中資機構在盧布貶值時遇到換匯問題,他相信待與中資銀行達成安排後問題迎刃而解。
傳與港鐵恒地恒隆洽當地投資
莫斯科市將在2020年前投資2000億美元,發展鐵路、地鐵、公共運輸樞紐及地產。馬拉特稱,單是今年的擴展預算已達120億美元。他們正着手來港尋求專才幫助發展,據了解,多家港企如港鐵(0066)、恒地(0012)及恒隆(0101)均有洽商。早於半年前該市和中鐵建簽署諒解備忘錄,預計到12月上旬商討細節。他稱,港鐵在港發展鐵路站上蓋的模式可讓他們借鏡。
面對西方國家加緊制裁俄羅斯,馬拉特強調,這無改他們建設莫斯科的計劃,原因是該市坐擁較多內部資源,加上作為金融中心已掌控了全國85%財務資源,他不太擔心建設大計受阻。他又透露,位列《福布斯》的俄國富豪,亦已經調回數以十億美元計資金回國投資,配合他們和中國及亞洲國家合作,理應可以完成發展大計。他重申,莫斯科樓市就算每年發展350萬平方米亦足以消化,包括萬達等內地發展商更已經到當地投資。 俄國一向予人印象,是當地經濟及匯率和油價變動存在高相關關係。馬拉特稱,面對西方制裁及油價下跌,當地仍傾向轉以人民幣及盧布作為支付手段,就算最近盧布貶值,已有傳聞影響內地公司暫緩在當地兩個建設及發展項目,當地銀行正着手與中資銀行洽商互相交易額度,相信換匯問題有望在數個月內解決。
傳與港鐵恒地恒隆洽當地投資
莫斯科市將在2020年前投資2000億美元,發展鐵路、地鐵、公共運輸樞紐及地產。馬拉特稱,單是今年的擴展預算已達120億美元。他們正着手來港尋求專才幫助發展,據了解,多家港企如港鐵(0066)、恒地(0012)及恒隆(0101)均有洽商。早於半年前該市和中鐵建簽署諒解備忘錄,預計到12月上旬商討細節。他稱,港鐵在港發展鐵路站上蓋的模式可讓他們借鏡。
面對西方國家加緊制裁俄羅斯,馬拉特強調,這無改他們建設莫斯科的計劃,原因是該市坐擁較多內部資源,加上作為金融中心已掌控了全國85%財務資源,他不太擔心建設大計受阻。他又透露,位列《福布斯》的俄國富豪,亦已經調回數以十億美元計資金回國投資,配合他們和中國及亞洲國家合作,理應可以完成發展大計。他重申,莫斯科樓市就算每年發展350萬平方米亦足以消化,包括萬達等內地發展商更已經到當地投資。 俄國一向予人印象,是當地經濟及匯率和油價變動存在高相關關係。馬拉特稱,面對西方制裁及油價下跌,當地仍傾向轉以人民幣及盧布作為支付手段,就算最近盧布貶值,已有傳聞影響內地公司暫緩在當地兩個建設及發展項目,當地銀行正着手與中資銀行洽商互相交易額度,相信換匯問題有望在數個月內解決。
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