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【明報專訊】在本屆廣州車展上,外資品牌大放異彩,不但積極推出不同檔次的產品,更紛紛宣布加大投資深度開發中國市場。相較於外國車商的「春風得意」,中國自主品牌的發展則顯得非常謹慎。在各大外資品牌夾擊下,中國車商主要靠專注熱銷車型的策略保市場份額。SUV和MPV今年維持強勁增長勢頭,按年增幅均超過三成,是最受歡迎的細分車型,亦成為多個自主品牌本屆車展的主打新車型。而一貫主打SUV車款的長城(2333)則維持該策略,本次車展推出目前哈弗系列最高端的7座SUV H9,售價最高達27.28萬元(人民幣.下同)。吉利(0175)在本次推出新豪情7座SUV,吉利副總經理陳洪生表示這款車的推出主要針對中國目前的家庭結構「兩夫婦、一小孩和四老人」。對於目前自主品牌在國內的發展遭市場唱淡,他認為這是中國的自主品牌在成長路上的必經階段,「盡快練好基本功,把品質做好,是自主品牌的必修課」。
新能源車成主打新款
近年熱門的新能源車亦是自主品牌的主打新款。比亞迪(1211)在車展上推出其電動車家族的首款MPV車型「商」,這款7座混合動力MPV將於明年正式上市,而早前已經發布的混合動力SUV「唐」則計劃在年底上市,不計政府補貼,售價將在20萬元至30萬元之間。廣汽(2238)的自主品牌傳祺亦推出電動轎車GA5 REV,售價約20萬元。
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