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【明報專訊】陸續發布的新數據基本確認美國經濟納入較堅實的上行軌道，加上公司季績亦佳，使紐約道指及標普500分別創出第5及第4日歷史高收，港股受滬港通開通有期支持，中止五連跌，卻仍待回穩。
華爾街三大指數再呈全面漲之局：道瓊斯指數周一收盤報17,613點，升39.81點，成五連升247.5點；標準普爾500指數收2,038點，升6.34點；納斯達克指數走高19.08點和收報4,651點。美股能夠保持反覆向俏佳態，乃因華爾街市人士普遍認同美國以勞工、消費為主的經濟確切保持上行步調，公司企業派發的季度成績表亦普見報捷，使市場的氣氛漸次改善甚至好轉，沃爾瑪於11月11日公布季績前更因被追捧，使股價高收0.9％；CBOE的恐慌情緒指數VIX於10日回落3.4%和低收12.67，成為最近兩個月以來的最低收盤。
航空鐵路 受惠低原油價格
個別行業的股份有良好的表現，如原油價格持續回落，使投資者俏看航空股的業績，聯合太平洋航空、JetBlue股價分別漲1.8%與2.2%，並使標普運輸類指數再漲1.3%和創歷史高收；鐵路及相關股份亦普遍走俏，包括巴郡走高1%，BNSFrail升5%。
評級機構穆迪發布的最新報告，估計環球經濟GDP於2014年的平均增長達2.6%，和預計2015年會出現不大重大的增長，並看好美國、英國及印度的經濟前景。穆迪的論調無疑仍有一定的保留，惟已比紐約為主的金融市場人士於較早前普見擔心全球經濟或會加大下行壓力之憂情，有頗大的改善。
港股短期反覆 中期審慎樂觀
港股昨日收盤報23,808點，升63點。恒生指數陰陽燭日線圖升市先高後低仍呈陰燭，各主要技術指標的變化為：9RSI頂轉底背馳重克中軸及下降軌，短期勢頭稍轉強；STC%K於%D下方頂轉底背馳，仍有短線派發信號，DMI+D頂轉底背馳再擴大與-D差距，中線稍趨俏 ；MACDM1底背馳越0線後橫向移動，信號線M2亦再逼0線，Diff正方向上，中期向穩。即日市技術解讀為：短期技術形態反覆，中期尚保穩况。
對港股的中長期後向仍保持審慎樂觀看法，短期反覆中以向好為基調，其中重要因由：中國證券監督管理委員會和香港證券及期貨事務監察委員會於11月10日，發表的《聯合公告》確定滬港通下的股票交易將於11月17日開始，表明中國政府相當積極地強化推行資本帳，以便進一步融入國際金融市場、國際經濟社會，以及十分明確地彰顯香港廣為認同的國際金融中心、國際城市的地位與所能發揮的高度良性效應，並意味滬港通會推而廣之地擴展至其他金融經濟領域。
港股力闖9月12日的下跌裂口24,072點至24,306點之底卻得而復失，得破此關，始有望回穩和反覆向上。須守23,520點，否則便得下試23,397點、23,275點及23,013點。恒生指數阻力位及支持位之預測初步阻力位24,072點，較強阻力位24,150點，初步支持位2,3621點，較強支持位23,520點。
黎偉成 資深財經評論員
華爾街三大指數再呈全面漲之局：道瓊斯指數周一收盤報17,613點，升39.81點，成五連升247.5點；標準普爾500指數收2,038點，升6.34點；納斯達克指數走高19.08點和收報4,651點。美股能夠保持反覆向俏佳態，乃因華爾街市人士普遍認同美國以勞工、消費為主的經濟確切保持上行步調，公司企業派發的季度成績表亦普見報捷，使市場的氣氛漸次改善甚至好轉，沃爾瑪於11月11日公布季績前更因被追捧，使股價高收0.9％；CBOE的恐慌情緒指數VIX於10日回落3.4%和低收12.67，成為最近兩個月以來的最低收盤。
航空鐵路 受惠低原油價格
個別行業的股份有良好的表現，如原油價格持續回落，使投資者俏看航空股的業績，聯合太平洋航空、JetBlue股價分別漲1.8%與2.2%，並使標普運輸類指數再漲1.3%和創歷史高收；鐵路及相關股份亦普遍走俏，包括巴郡走高1%，BNSFrail升5%。
評級機構穆迪發布的最新報告，估計環球經濟GDP於2014年的平均增長達2.6%，和預計2015年會出現不大重大的增長，並看好美國、英國及印度的經濟前景。穆迪的論調無疑仍有一定的保留，惟已比紐約為主的金融市場人士於較早前普見擔心全球經濟或會加大下行壓力之憂情，有頗大的改善。
港股短期反覆 中期審慎樂觀
港股昨日收盤報23,808點，升63點。恒生指數陰陽燭日線圖升市先高後低仍呈陰燭，各主要技術指標的變化為：9RSI頂轉底背馳重克中軸及下降軌，短期勢頭稍轉強；STC%K於%D下方頂轉底背馳，仍有短線派發信號，DMI+D頂轉底背馳再擴大與-D差距，中線稍趨俏 ；MACDM1底背馳越0線後橫向移動，信號線M2亦再逼0線，Diff正方向上，中期向穩。即日市技術解讀為：短期技術形態反覆，中期尚保穩况。
對港股的中長期後向仍保持審慎樂觀看法，短期反覆中以向好為基調，其中重要因由：中國證券監督管理委員會和香港證券及期貨事務監察委員會於11月10日，發表的《聯合公告》確定滬港通下的股票交易將於11月17日開始，表明中國政府相當積極地強化推行資本帳，以便進一步融入國際金融市場、國際經濟社會，以及十分明確地彰顯香港廣為認同的國際金融中心、國際城市的地位與所能發揮的高度良性效應，並意味滬港通會推而廣之地擴展至其他金融經濟領域。
港股力闖9月12日的下跌裂口24,072點至24,306點之底卻得而復失，得破此關，始有望回穩和反覆向上。須守23,520點，否則便得下試23,397點、23,275點及23,013點。恒生指數阻力位及支持位之預測初步阻力位24,072點，較強阻力位24,150點，初步支持位2,3621點，較強支持位23,520點。
黎偉成 資深財經評論員
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