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【明報專訊】南車及北車系在內地與香港兩地共5間上市公司,昨日全線停牌,並表示將有內幕消息公布。早前內地《財新網》報道,中國南車(1766)與中國北車(6199)正計劃合併,但其後兩間公司均澄清未接獲國資委通知。受南北車系上市公司全線停牌消息影響,內地傳媒估計,兩間公司將正式公布合併方案。南車停牌前報7.89元,北車報7.66元。
南車系:母公司「擬籌劃重大事項」
本港H股中,北車、南車及南車旗下的南車時代電氣(3898)均告停牌,並指有待公布一則涉及公司之內幕消息,至於北車與南車A股,以及同屬南車系的南方匯通與時代新材亦全線停牌。時代新材在上交所發公告指,由於母公司南車「擬籌劃重大事項」,鑑於該事項存在重大不確定性,因而停牌。
合併減海外競爭 助出口高鐵技術
早前《財新網》報道,由於南車與北車在海外競爭激烈,國資委擬重新將南車與北車合併,以便將中國高鐵技術更好地輸出海外,因此正考慮重組一個新集團管理兩間公司,或將北車併入南車中。當日南車與北車H股亦有停牌,惹來市場猜想,但兩間公司均即時澄清,合併事宜由上網部門決定,但未接獲有關文件,亦未曾上呈相關方案。
最初於2000年,中央政府將中國鐵路機車車輛工業總公司分拆成南車與北車,兩間公司從此成競爭對手,並歸國資委管理,業務則按南北地域劃分。
南車系:母公司「擬籌劃重大事項」
本港H股中,北車、南車及南車旗下的南車時代電氣(3898)均告停牌,並指有待公布一則涉及公司之內幕消息,至於北車與南車A股,以及同屬南車系的南方匯通與時代新材亦全線停牌。時代新材在上交所發公告指,由於母公司南車「擬籌劃重大事項」,鑑於該事項存在重大不確定性,因而停牌。
合併減海外競爭 助出口高鐵技術
早前《財新網》報道,由於南車與北車在海外競爭激烈,國資委擬重新將南車與北車合併,以便將中國高鐵技術更好地輸出海外,因此正考慮重組一個新集團管理兩間公司,或將北車併入南車中。當日南車與北車H股亦有停牌,惹來市場猜想,但兩間公司均即時澄清,合併事宜由上網部門決定,但未接獲有關文件,亦未曾上呈相關方案。
最初於2000年,中央政府將中國鐵路機車車輛工業總公司分拆成南車與北車,兩間公司從此成競爭對手,並歸國資委管理,業務則按南北地域劃分。
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