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【明報專訊】滬港通籌備已達最後階段,除了確實推出日期外,仍有不少問題有待解決。立法會金融服務界議員張華峰昨日透露,本港證券業界會在周四(25日)赴上海與市委書記韓正會面,屆時會詢問有關滬港通稅務的問題。
關於互通後的監管、交易、操作乃至內地是否需要徵資本利得稅及紅利稅等問題亦受市場關注,張華峰表示,此次北上主要是希望釐清稅務問題,「向投資者徵收還是向券商徵收?月結還是年結?這些問題都希望可以得到解答。」
李小加:投資者毋須心急參與
港交所(0388)行政總裁李小加昨晚出席滬港通投資者教育講座後表示,滬港通的準備工作順利進行,沒看到有什麼問題足以令通車時間延遲。
對於券商關注的徵稅,他有信心於滬港通推出前,內地稅務部門會有清晰說明,包括「是否徵收、如何徵收、徵收多少」;又指在開通前,兩地證監會推出相關的監管協議或備忘錄。
李小加又指出,希望可在滬港通推出前兩星期讓市場準備,日後因為中港假期而要暫停滬港通,會提前給予投資者提示。
他在給出席講座的投資者演講時,亦重申滬港通是長期安排,不用心急參與,他甚至建議投資者在滬港通剛開通時「可以先試買1000股,覺得麻煩就算,覺得可以才繼續」。
關於互通後的監管、交易、操作乃至內地是否需要徵資本利得稅及紅利稅等問題亦受市場關注,張華峰表示,此次北上主要是希望釐清稅務問題,「向投資者徵收還是向券商徵收?月結還是年結?這些問題都希望可以得到解答。」
李小加:投資者毋須心急參與
港交所(0388)行政總裁李小加昨晚出席滬港通投資者教育講座後表示,滬港通的準備工作順利進行,沒看到有什麼問題足以令通車時間延遲。
對於券商關注的徵稅,他有信心於滬港通推出前,內地稅務部門會有清晰說明,包括「是否徵收、如何徵收、徵收多少」;又指在開通前,兩地證監會推出相關的監管協議或備忘錄。
李小加又指出,希望可在滬港通推出前兩星期讓市場準備,日後因為中港假期而要暫停滬港通,會提前給予投資者提示。
他在給出席講座的投資者演講時,亦重申滬港通是長期安排,不用心急參與,他甚至建議投資者在滬港通剛開通時「可以先試買1000股,覺得麻煩就算,覺得可以才繼續」。
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