學者﹕反價封盤料短暫

【明報專訊】受惠全新鐵路項目概念，新界、特別是西北區的上車盤，升值潛力自然被市場看高一線，更有二手業主借勢反價封盤。


對於出現此情况，城大建築科技學部高級講師潘永祥（圖）指出，鐵路概念短期內的確可為新界樓市注入強心針，不過，由於鐵路屬長遠發展，現時距離動工及落成尚有一段長時間，期間樓市亦可能受本港、外圍經濟衝擊而影響樓價走勢，買家會因應市況才敲定是否入市，故相信反價封盤僅屬短暫現象。


若「息魔」重臨 上車盤價或挫

潘永祥續指出，美國日前宣布繼續減少買債，令下年加息風險增加，預計未來兩季樓價表現反覆，若加息步伐加快，上車盤樓價勢頭或轉而向下。


覆蓋75%人口居住地區

港府是於周三公布未來的鐵路發展藍圖（2021至2031年），計劃動用最少1100億元，興建總長度30公里的七大新鐵路支線，包括東九龍線、北港島線、南港島線（西段）、東涌西延線、屯門南延線、洪水橋站、以及北環線和古洞站，各項目擬分階段於2019至2026年落成。


若是次計劃順利上馬，本港總鐵路總長度將由2021年的270公里，增加至逾300公里，覆蓋約75%人口居住地區。