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【明報專訊】港鐵過去亦曾有動物誤闖路軌,愛護動物協會檢核部監督黃培德說,他入行超過20年,其間亦曾兩次到東鐵線火炭站拯救誤闖路軌的狗,兩次均於日間發生。
他說,以往港鐵亦曾暫停列車服務,並通知愛護動物協會,等候協會人員到場拯救,質疑為何今次事件完全無通知警方、漁護署或愛協。
質疑港鐵為何不通知愛協
黃培德稱,在該兩次救狗事件中,不計算協會人員到達現場的交通時間,一般拯救需約10至20分鐘,最佳方法是在確保港鐵停下列車服務後,直接落路軌使用狗繩及口箍綁着狗,然後慢慢抱起牠,並由月台上的職員接應,「整個過程只要熟狗人士來拯救,其實不難處理」。
他並說,港鐵今次被指僅停車6分鐘拯救唐狗,時間上是不足夠,質疑為何港鐵「趕時間」,以及明知唐狗在路軌仍要重啟列車,「做法明顯好有問題」。
他說,以往港鐵亦曾暫停列車服務,並通知愛護動物協會,等候協會人員到場拯救,質疑為何今次事件完全無通知警方、漁護署或愛協。
質疑港鐵為何不通知愛協
黃培德稱,在該兩次救狗事件中,不計算協會人員到達現場的交通時間,一般拯救需約10至20分鐘,最佳方法是在確保港鐵停下列車服務後,直接落路軌使用狗繩及口箍綁着狗,然後慢慢抱起牠,並由月台上的職員接應,「整個過程只要熟狗人士來拯救,其實不難處理」。
他並說,港鐵今次被指僅停車6分鐘拯救唐狗,時間上是不足夠,質疑為何港鐵「趕時間」,以及明知唐狗在路軌仍要重啟列車,「做法明顯好有問題」。
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