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【明報專訊】港股整體表現呆滯，只有個別行業及三四線股出現禾雀亂飛現象。對於大市先行調整再向上突破看法未變（請看周一本欄），但相信大市未必會出現全面調整，低迷的汽車股或有追落後。
恒指整天變動不大，早市高開倒跌66點回升，尾市最多升68點，收報25,159點，升36點或0.15%。據《明報》港股數據庫，升跌比率52比48（圖），上升比例近10日有6日高於50%，為近兩周來首次，似為向好趨勢踏入第一步；不過，升逾3%佔上升股份不足一成，陽燭對陰燭為45比55，市底買盤無論動力及積極性皆弱，是否轉勢有待觀察。
下一輪或炒中資金融內房
行業轉流炒作，如公用股保持強勢，中電（0002）、煤氣（0003）等破頂而上，地產股連續兩日發力，信置（0083）、恒地（0012）亦創新高（表1），支撐大市表現，並為早前表現神勇的中海油（0883）、聯想（0992）、中移動（0941）等回氣提供空間，下一輪有機會由中資金融或內房擔當升市火車頭角色。
不過，中資金融或內房股普遍跌穿20天線（詳看昨日本欄），不少更下試月內低位，雖然短期跌至低位支持或有反彈，但重拾強勢言之過早。中資金融股走勢中（表2），以證券優於保險，保險又優於內銀，也符合券商及險股受惠內地A股高企形勢，海通證券（6837）在50天線約12.4元料有支持，可以留意。
京信動力強 2.6元可吸納
值得留意，地產及公用股偷步炒聯儲局在Jackson Hole年會發出鴿派信號，下周隨時出現反高潮，一旦中資金融股弱勢反彈，屆時可能「青黃不接」情况，最終出現較顯著調整。不過，市場風險情緒高漲，大市未必進入全面捱沽局面，追落後行業或可吸引資金流入。
汽車相關及科技器材等已沉寂一段時間，近1個月來股價微跌，相比原材料、金屬礦石、煤炭相關等動輒升一成，確實相當落後（表3）。東風（0489）先低後高，似乎已完成後抽，重新向年內高位14.8元進發；京信（2342）上升動力強勁，可於2.6元附近吸納。
[劉思明 數據尋寶]
恒指整天變動不大，早市高開倒跌66點回升，尾市最多升68點，收報25,159點，升36點或0.15%。據《明報》港股數據庫，升跌比率52比48（圖），上升比例近10日有6日高於50%，為近兩周來首次，似為向好趨勢踏入第一步；不過，升逾3%佔上升股份不足一成，陽燭對陰燭為45比55，市底買盤無論動力及積極性皆弱，是否轉勢有待觀察。
下一輪或炒中資金融內房
行業轉流炒作，如公用股保持強勢，中電（0002）、煤氣（0003）等破頂而上，地產股連續兩日發力，信置（0083）、恒地（0012）亦創新高（表1），支撐大市表現，並為早前表現神勇的中海油（0883）、聯想（0992）、中移動（0941）等回氣提供空間，下一輪有機會由中資金融或內房擔當升市火車頭角色。
不過，中資金融或內房股普遍跌穿20天線（詳看昨日本欄），不少更下試月內低位，雖然短期跌至低位支持或有反彈，但重拾強勢言之過早。中資金融股走勢中（表2），以證券優於保險，保險又優於內銀，也符合券商及險股受惠內地A股高企形勢，海通證券（6837）在50天線約12.4元料有支持，可以留意。
京信動力強 2.6元可吸納
值得留意，地產及公用股偷步炒聯儲局在Jackson Hole年會發出鴿派信號，下周隨時出現反高潮，一旦中資金融股弱勢反彈，屆時可能「青黃不接」情况，最終出現較顯著調整。不過，市場風險情緒高漲，大市未必進入全面捱沽局面，追落後行業或可吸引資金流入。
汽車相關及科技器材等已沉寂一段時間，近1個月來股價微跌，相比原材料、金屬礦石、煤炭相關等動輒升一成，確實相當落後（表3）。東風（0489）先低後高，似乎已完成後抽，重新向年內高位14.8元進發；京信（2342）上升動力強勁，可於2.6元附近吸納。
[劉思明 數據尋寶]
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